国际原油期货价格跌势不止，已创下自去年10月以来新低。近日，中石油率先下调了汽柴油大区调拨价各100元/吨，似为成品油降价奏响了前奏。
【资本论财经网综合】国际原油期货价格跌势不止，已创下自去年10月以来新低。近日，中石油率先下调了汽柴油大区调拨价各100元/吨，似为成品油降价奏响了前奏。此外，日前各机构监测的三地原油变化率均已大幅跌破4%的调价红线。市场机构普遍认为，6月8日左右将迎来年内成品油价的第二次下调，且下调幅度将可能成为近年之最。
金银岛监测信息显示，中石油于5月29日下调了汽柴油大区调拨价格。其中，东北和西北区内省市保持原价不变，区外省市的汽油、柴油价格均下调100元/吨。调价后，北京京Ⅳ标准的90#汽油价格为9120元/吨，0#柴油为8430元/吨；国Ⅲ标准的90#汽油价格为8900元/吨，0#柴油为8113元/吨。
大区调拨价为两大石油公司的内部结算价，是大区公司结算给省级公司的价格，省级公司以此价格拿到成品油后，再对外批发或零售。一般认为，中石油、中石化下调调拨价是成品油价格下调的“前奏”，旨在降低销售公司的成本压力。
同时，各机构监测的三地原油变化率也已大幅跌破4%。截至6月1日，新华社石油价格系统监测的三地原油变化率已达到-6.96%。机构普遍预计，6月8日将达到“22个工作日”下调时间点，且由于本次原油大幅下跌，三地变化率不日即可突破-8%，此次成品油价下调幅度也可能成为近年之最。
“此前预计至少下调600元/吨。在此利空作用下，国内后期柴油价格水平将跌破8000元关口，汽油也将全面跌破9000元大关。”金银岛分析师韩景媛称。
中宇资讯分析师高承莎认为，本周开始成品油调价进入倒计时，市场将保守购销、按需定进。加之供大于需、买涨不买跌等利空因素影响，本周油市汽柴油成交价格将继续下跌，市场购进心态继续低迷。
调价之后行情又将如何？韩景媛预计，汽柴油跌势将有所收敛，但仍不能从实质上摆脱内需不佳的“阴霾”，且受资源供大于求的影响，即使调价兑现，成品油市场价格弱势运行的态势仍将难有改变。
