汽车服务市场是目前中国各行业中最为突出的“是非之地”：体量巨大、从业者多、发展滞后、产品繁杂、质量不一、正品缺失、品牌匮乏、信任危机、从业者无主导权等等等等，均是每一位汽配人难以面对却不得不面对的困扰。危如累卵、岌岌可危——这是对中国汽车服务市场从业者的生存现状的最佳形容。

　　盛极而衰、否极泰来，是从不改变的自然规律，正是在行业命悬一线的这个时刻，一次重大的转机悄然而至，由中国质量万里行促进会主办、诸葛修车网协办的中国正品汽配质量万里行活动拉开帷幕，用正品汽配为行业带来了涅槃的机遇，也为众多从业者带来由配角跻身主角的转型契机。

　　12月4日，中国正品汽配质量万里行上海站行程启动，在为后市场从业者普及正品汽配、提供发展平台的基础上，也为他们带来了关乎未来的希望。中国质量万里行促进会秘书长高伯海表示：此行的目的，就是为中国汽配人、为中国车主、为中国汽车服务市场做一些事。质量万里行的影响再大，也不可能成为任何一次行程的主角。对于这次活动而言，主角永远都只是中国十几万汽配生产厂、几十万汽配经销商和几十万社会修理店，他们是行业的主体，也必定是行业的未来和希望。“我们为后市场铺好路，让更多的从业者更快更好地完成转型、创出品牌，这是我们的初衷”高伯海说“也正是出于这样的考虑，和中国质量万里行促进会有着同样理念和初衷的诸葛修车网才得以以活动协办方的身份出现在这里。”

　　与此同时，上汽集团的所在地，众多汽车服务市场从业者正在紧锣密鼓地迎接即来的变化。与会的上海新东方汽配城党委书记朱亚莹表示：正品是整个行业的正品，行业的发展需要每一位从业者的共同努力，汽配城也不例外。从前，汽配城的身份是管理者、掌舵者，但如今，从业者们更需要的则是服务者及协调者。像诸葛一样，汽配城是从业者们在线下的平台，其职责就是为从业者创造更好的服务生态和环境。所以新东方汽配城也同样将倡导正品，推广正品，销售正品视为工作重点。相信在与诸葛修车网线上+线下的互动配合下，行业里所有平台性质的企业终将合力而为，共同为百万汽配人营造更加完善的生存空间及品牌舞台。

　　最后，诸葛修车网CEO于海燕在会议中提出：在这场变革中，无论是诸葛修车网还是中国质量万里行促进会，都绝不是主角，真正的主角仍然是广大汽车服务市场从业者。质量万里行所做的，只是为后市场本该有的“正品”概念正名、只是向公众全面推广本就该存在于后市场的正品汽配;而诸葛修车网做的，则不过是搭建一个基础的交易、信用平台，不过是尽量地完善线下的服务网络，以给从业者一个更容易发展、优化自身的良性生态。“优秀品牌必然会出现，但诸葛不会参与也不会干预在平台上的公平竞争，让品牌各自争先，让市场择优而选，优秀品牌的崛起，最终将归功于企业自身的产品、服务、售后品质”于海燕如是说。