近年随着汽车后市场的粗暴发展，让众多互联网创业者看到了商机，他们以车品、洗车、保养、维修、保险、二手车等作为切入点，在万亿汽车后市场努力寻求机会。2016年上半年至今，曾受资本热逐的O2O企业在遭遇资本寒冬下已陆续退场，烧钱模式已过时，创造完美的用户体验才是王道。2016年，汽车后市场电商企业怎么走?根据中国汽车后市场研究中心关于《2016年中国汽车后市场蓝皮书》的研究分析，今年，以御途网等为代表的垂直自营电商B2C模式与场景化模式将持续爆发，为汽车后市场带来又一场洗礼。

　　万亿后市场，创业者回归理性

　　报告指出，2016年，我国汽车保有量达到1.72亿，平均车龄4~5年，同时期美国汽车保有量和平均车龄稳定在2.6亿辆和11年左右，我国汽车保有量和车龄仍有大幅提升的空间。预计我国汽车保有量在2020年即可与美国相当，未来有望稳定在4-5亿辆之间。保有量和平均车龄的增长，催生了万亿汽车后市场需求的爆发。

　　分析指，未来中国将成为全球最大汽车后市场，稳态保有量有望2倍于美国。根据估算，未来汽车后市场整体行业利润将达到40%至 50%，个别细分行业的利润甚至可以达到100%至200%。尽管这些数据有可能被高估，但不能否认的是，汽车后市场已经成为整个汽车产业链中最为耀眼的金矿。

　　同时，随着“互联网+”的概念在汽车后市场跑马圈地，各种与“汽车+互联网”相关的概念层出不穷。在万亿级市场规模的吸引下，2014年，风投资本相继涌入，可是随着2015年O2O企业遭遇资本寒冬纷纷倒闭，2016年初至今，创业者已回归谨慎和理性的态度，企图寻求更合适的生存模式。今年，汽车后市场电商正在展开一场模式的较量，好的经营模式将突围而出持续爆发，成为后市场独角兽，剩下的将被残酷淘汰出局。

　　御途网式的垂直自营模式更具竞争力

　　2016年的汽车后市场电商平台，以电商自营、线下服务、导流平台、用车工具、汽配车品B2C、汽配车品B2B等多种模式为载体的创业者纷纷涌入，然而，哪种模式能走得更远?

　　目前，汽车后市场电商主要的商业模式有综合电商平台和垂直电商平台两类。报告分析认为，在当前的市场环境下，垂直电商比综合电商更具备明显的市场机会，而垂直电商中又以B2C&O2O最具备优势，即在线上售卖汽车配件及用品的自营电商平台和线下为车主提供维修保养服务为主的电商模式。该模式成为行业优选的商业模式，代表者有专售轮胎的汽车超人、途虎养车及场景化电商御途网(www.iyutu.cn)等等。

　　原因是，目前国内汽车后市场仍存在诸多痛点，行业极度分散、标准规范缺乏、配件价格虚高与消费习惯落后等问题，一直困扰着消费者。而垂直自营B2C模式颠覆了传统的4S店维修保养服务模式，缩短了层层叠加的经销环节。过去，一件汽车用品要经过经销商、维修厂、4S店等中间环节，商品到达用户手中的时候，价格已经翻了数十倍。而御途网等垂直自营电商平台出现之后，用户通过互联网平台直达供应链的源头，中间所有的加价环节统统砍掉，用户只花原来商品价的数十分之一就能买到质量高的产品。

　　因此，垂直自营电商平台在供应链整合能力上面具备重大的优势。而御途网基于全球供应链的场景化模式，成为了新一代电商的代表，在汽车后市场掀起了一场以用户运营为中心的革命。2016年，汽车后市场自营电商平台将持续爆发，成为主要的发展模式。

　　资本寒冬后，场景电商受资本热逐

　　从2014年下半年到2015年上半年，汽车后市场O2O模式兴起，线上引流风头劲;2015年下半年到2016年上半年，后市场O2O发展进入深水区，资本寒冬至今仍在持续，汽车后市场各参与者逐步分化。一方面，许多创业公司最终抱憾离场;另一方面，紧紧抓住机遇的后市场玩家开始发力在线上布局，通过构造用车场景生态，让用户获得完美的场景服务体验，从而受到用户的追捧。报告分析指出：说到底，互联网是方法手段，后市场最终的实质仍然是服务，让客户获得完美的体验才是留住客户的关键。

　　报告又指出，如今汽车后市场领域发展比较好的企业一般都会有一下特点：不会盲目补贴烧钱，而是找到精准的方向再发力。比如引起新一轮投资热点的场景电商御途网，其能够在竞争激烈的市场当中突围而出，场景化布局是重要原因之一。御途网通过互联网技术平台，向车主提供4000多个精确的场景化用车方案，打造“线上宜家”式的场景化购物体验，解决用户的痛点之余，让用户拥有完美的体验，这是其迅速发展的重要原因。

　　车后市场+互联网成败关键：触达用户需求

　　该报告还指出，在重服务的汽车后市场，互联网与用户的生活场景紧密有效链接起来，可以分为三个部分：应用场景→需求对接↔需求满足，这既需要有典型的应用场景优势，又需要强大的数据分析+人工智能，实现对需求的理解与精准匹配。为此，能全力创造丰富场景，精准对接用户需求，让用户需求得到满足的电商企业方可胜出。

　　以在场景化方面做得较为出色的御途网场景化应用小车哎哟APP为例，车主在用车的过程中会产生一系列的场景，比如塞车、爆胎、自驾游、酷暑、雪地、赶上班等场景，在相关场景下，他们产生了一些特定行为、以及产生对汽车配件、用品的需求。而御途网将这些场景中消费者的习惯进行分析、总结、归纳，并结合自身产品进行针对性的用车解决方案，从而精准地触达消费者的需求和痛点。

　　为此，目前在汽车后市场，御途网的小车哎哟APP是做场景营销的佼佼者，其成功构建受众与品牌、产品之间的有效连接和互动。在UGC(用户生产内容)时代，小车哎哟为消费者构建了4000多个不重样的用车场景，并且得到消费者自主的UGC传播，这让其品牌得到很大的推广和认可度，在短短3个月成为千万级用户的代表性APP。

　　分析认为，目前在汽车后市场，御途网是场景电商综合实力最强的代表企业。其在覆盖人数、用户活跃度、产品品类与竞争力、品牌影响力等重要维度上均处行业领先地位。

　　2016车后市场发展趋势：模式决定盈利

　　“大口吃肉”，这或许是未来几年内所有汽车后市场创业者的共同期望，但这个期望是否能够变成现实，还是要看这些创业者们自己的摸索。

　　据该报告总结，目前，众多汽车后市场电商企业都在求变求新，但谁能够笑到最后，还需要时间的验证。但不可否认的是，市场空间未满，模式的好坏将直接影响着这些汽车后市场创业者的盈利能力。