据香港信报报道，港股连番下挫后，恒指仍未重拾19000点，新股市场的气氛亦受大市拖累。除有新股延迟上市计划外，据市场消息透露，近日不少新股也见放慢推进来港上市的步伐。
【资本论财经网综合】当中，华晨汽车(1114)持有的发动机制造商新晨中国，原计划本月中旬进行上市聆讯，但碍于近日市况波动；加上公司还有问题需要解答，故暂时放缓聆讯时间，而至今仍未决定新的闯关日期。市传新晨中国是次拟来港集资最少约1亿美元(即不少于7.8亿港元)，美银美林为其独家保荐人。
此外，据市场消息指出，继中国有色矿业(1258)需要预留更多时间与投资者会面，因而延迟其上市时间表后，近日也有新股成功闯关后，并不立即展开招股程序。消息说，东吴水泥近日已成功闯关，但鉴于现市况下，至今仍未正式启动其招股程序。消息指出，东吴水泥是次拟来港集资逾6亿元，原计划6月份开始招股及上市，保荐人为国泰君安。
至于正在招股的永达汽车(3669)，踏入第二日招股，综合7间券商统计，仍未为其借出任何孖展额度。永达汽车拟18日招股，30日上市，安排行包括汇丰、瑞银以及交银国际等。
另一方面，日本速递公司雅玛多主席木川真，早前出席香港贸易发展局在日本举办的大型活动也表示，至今仍没有计划来港上市。
中铝矿业招股前推介
不过，市场消息指，有新股仍积极筹备来港上市大计，据路透社旗下IFR报道，已成功闯关的中铝矿业，也于昨天开始进行招股前推介。据了解，该公司是次拟来港集资最多10亿美元(即约78亿港元)，安排行包括法巴、摩根士丹利、建银国际、中金、汇丰，以及渣打等。
据悉，中铝矿业是由中国铝业(2600)母公司中国铝业公司分拆出来，主要资产为秘鲁特罗莫克铜矿，估值达22亿美元(即约171.6亿港元)，而该矿正处于开采前期，计划于明年第三季开始生产。
此外，也有市场消息说，重型卡车HVAC系统供货商协众国际，同样计划于6月中挂牌上市，保荐人为国泰君安。据了解，若以2011年销量计算，该公司为内地重型卡车的最大HVAC系统供货商。
