日前，北汽正式对外公布了汽车“三包”实施细则（含退/换标准、流程和费用），确保消费者在享受“三包”服务时有据可循。
【资本论财经网综合】日前，北汽正式对外公布了汽车“三包”实施细则（含退/换标准、流程和费用），确保消费者在享受“三包”服务时有据可循。
此次公布的“三包”服务实施细则中，北汽对“三包”实施标准、流程及理赔费用做了明确规定。对于“三包”退/换的标准，北汽公布了涉及到“严重安全性能故障”和“发动机、变速器主要零部件质量问题”等60条细则。
今年3月初，北汽首款自主品牌轿车E系列正式上市，由于E系列肩负着北汽提升轿车知名度、为后续车型打开市场的重任。北汽决定在服务上推陈出新，率先实施汽车“三包”，E系列上市之后正式成为了全国汽车“三包”第一车。
但时间过去两个月，有媒体报道称，北汽的“三包”政策还只停留在“口头”上，北汽经销商和北汽相关负责人都称不清楚具体的细则，这也引发了外界对北汽推出“三包”仅是宣传噱头的质疑。
此次针对外界关心的赔付问题，北汽的“三包”细则有了明确规定：“由经销商为消费者先行垫付理赔费用，待消费者完成退/换车手续后，北汽会通过售后相关流程全额支付经销商。”北汽相关负责人也表示：“北汽率先实施汽车‘三包’绝非是营销噱头，此次公布的‘三包’实施细则也许还有不够完善的地方，但我们会努力做到最好，也请广大消费者予以监督，提供更多建议。”
不过，有业内人士提醒说，北汽的“三包”政策虽然是件好事，但如果北汽不能在具体的实施过程中处理好各种情况，那将会“搬起石头砸自己的脚”。“毕竟，无论品牌力还是产品力，北汽既无积淀可挖也无数据可考，能否真正利用这‘晚到’的细则服务消费者，还需市场和消费者的检验。”上述业内人士说。
