“这里是公路，不是赛道！”——50年前，费鲁吉奥·兰博基尼以一系列舒适实用的GT跑车表示了他对恩佐·法拉利以换壳赛车敷衍客户的不满；到Miura诞生之后，蛮牛依然享受着这围场之外的自由，只是换了一种方式：既没有赛例的束缚，为何不把引擎做大一点？为何不把车架做激进一点？而在奥迪加入之后，对的，又为何不给车子整上四驱系统呢？兰博基尼新作LP610-4 Huracan会是上述逻辑体系的最佳物质体现，作为入门级车型，它甚至能带给你比上代旗舰Murcielago初期版本更疯狂的刺激感（起码数字上看是如此），如果你仍有勇气踩下油门的话：

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● 先从名字开始：Huracan和LP610-4

● 师承Aventador的长相与内涵