新一代308SW毫无疑问和308一样基于EMP2模块化平台打造。仅从前脸看去，基本无法分辨308掀背车和308SW旅行车的区别，侧面上看只能得出308SW为308的拉皮加长版车型。车尾是唯一能很好区分308SW和308掀背车的地方。当然，车顶行李架会告诉你这是一台旅行车，只是希望不会有308SW和308掀背车加装车顶行李架后一同出现在路上的场面。
308SW旅行车从308掀背车4253mm的车身长度拉长到4580mm，为的就是作为旅行车标志性的大屁股。官方大气地标注308SW那610L的后尾箱空间为同级别领先，这不禁让人怀疑PSA是否忽略了新一代本田思域旅行车的后尾箱空间是624L。不过即使官方在这个问题上犯迷糊了，但308SW的后尾箱空间也足够你把旅行车当货车开了。
全新308SW还提供选装套件，包括18寸合金轮毂、全景天窗、隐私玻璃、驾驶辅助系统、盲点监测与前雾灯等。此外，全新的标致“i-Cockpit”交互系统使得驾驶者可以在中控台装备的9.7寸触摸屏完成所有操作。
新一代标致308SW提供1.2 VTi（61kW）发动机、1.2 e-THP（82kW）发动机（配自动启停系统）、1.6 THP（93kW）发动机、1.6 HDi（69kW）发动机、1.6 e-HDi（86kW）发动机等动力可选。传动方面则有5MT、6MT、6AT变速箱可选。
新一代标致308将在2014年由东风标致投产。相比在欧洲大受欢迎的旅行版车型，国人还是觉得三厢轿车更为体面，所以东风标致率先投产的预计还是308三厢轿车。
