● 外观:天籁的“大号版” 识别率较低
这一代天籁公爵诚意可谓是十足的,新车在现款天籁基础上研发的全新车型,与之前换汤不换药的公爵版相比,全新车型有着非常大的改变,它的定位并不只是天籁加长版那么简单,
它注重车内空间,更注重后排的豪华感受。
车身尺寸对比 | ||||
车型/尺寸 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
天籁公爵 | 5003 | 1830 | 1490 | 2900 |
天籁 | 4868 | 1830 | 1490 | 2775 |
迈腾 | 4865 | 1823 | 1475 | 2812 |
皇冠 | 5005 | 1810 | 1500 | 2925 |
新款天籁公爵比天籁标准版最大的变化还是在于车辆的长度,前者的整车长为5003毫米,比后者要长出了135毫米,同时前者长达2900毫米的轴距也超出了后者整整125毫米。在与国内主流中型车的尺寸对比上,新公爵版的车身长度与轴距方面,全新公爵版也处于同级别领先地位。
至于笔者为什么要用这个小标题,因为天籁公爵的前脸和天籁的轮廓是完全一致的,新天籁公爵采用了和第十一代天籁一样的家族式外观设计,更多的变化在于细节方面,例如中网的鳃状设计,下中网的镀铬饰条等,据官网配置显示,全新天籁公爵全系都采用的是带前大灯自动清洗装置与自动水平调节的HID氙气前大灯。
从车身侧面来看,新天籁公爵保留了原有第十一代全新天籁的全部细节,比如侧窗上的镀铬装饰条、车门下方和后保险杠上的镀铬装饰防擦条。与天籁最大的不同时C柱上带有VIP标识,另外后门的长度要更长一些。
和车头一样,新天籁公爵车尾部的变化也主要集中在一些小细节上。尾灯,灯组的造型设计都没有发生改变。尾部的标识增加了“VIP”字样。排气方面新天籁公爵依旧采用了双边单出的设计,不过它的排气出口已经与后保险杠融为一体,而且还加入了镀铬装饰框,提升了车辆的档次感。
天籁公爵的设计更注重对于节油,轮胎采用了米其林的PRIMACY LC博悦,尺寸为215/55 R17,相比同级车型来说还是略小了一些,不过九幅式明暗相间的轮毂造型挺显档次,此外备胎采用全尺寸标配,诚意十足。