● 空间对比:加长后的S60L不再惧怕对手
两车的座椅都很宽大、舒适,包裹性也一流,这些基本要求对于一款豪华车来说自然是不在话下的。但经过实际体验,沃尔沃的座椅在包裹性方面比奥迪要更胜一筹,此外真皮座椅和电动加热等这些配置也让沃尔沃S60L的座椅比奥迪的织物座椅体验起来更舒适。
乘坐空间方面,前排就不多说了,我们主要来看看后排的乘坐空间。沃尔沃S60L 80mm的轴距加长可不是一个小数字,因此后排腿部空间也得到了一个很大的提升,别说是跷二郎腿了,在里面快乐地“玩耍”也会得到不错的空间体验。
而现款的奥迪A4L的车身尺寸只是在老款的基础上增加了13mm的高度,对车内乘坐空间几乎是没有任何的改变。不过由于老款奥迪A4L的空间在宝马3系长轴距版出现以前一直是标杆版的存在,所以实际上后排乘客的腿部空间依旧非常宽裕。
● 动力对比:A4L略占优
动力系统方面,沃尔沃S60L智远版搭载的是一台直列5缸的2.0L涡轮增压发动机,最大功率为157kW(214PS),最大扭矩300N·m,这套动力系统完全是从沃尔沃S60上移植过来的,没有任何惊喜。与发动机相匹配的仍然是6速手自一体变速箱,该变速箱换挡平顺,主要是和发动机匹配度比较高,较为稳定。
奥迪A4L 35TFSI采用的是一台直列4缸的2.0T涡轮增压发动机,尽管是个低功率版本,但在最大功率和沃尔沃S60L一样的情况下,最大扭矩还是比沃尔沃S60L高了20N·m,而且无论是最大功率还是最大扭矩的爆发时间都比沃尔沃S60L要来得更早,不过由于搭载的是更加强调平顺性的模拟8速CVT无级变速箱,奥迪A4L的百公里加速成绩只比沃尔沃S60L快了0.6秒。
沃尔沃S60L和奥迪A4L的悬挂系统采用了完全不同的结构,沃尔沃S60L的前麦弗逊后多连杆设计显然要更加常见一点,但这并不意味着它的结构就要比奥迪A4L好或差,我们还是强调:除非像赛车那样的极限状态,一般的家用车还是看底盘和悬挂的调校。
对比车型动力信息 | |||
项目/车型 | 沃尔沃S60L | 奥迪A4L | |
发动机排量 | 1984 mL | 1984 mL | |
最大功率 | 132 kW(180 PS) | 132 kW(180 PS) | |
最大扭矩 | 300 Nm | 320 Nm | |
百公里综合油耗 | 7.9 L/km | 6.6 L/km | |
变速箱 | 6速手自一体 | CVT模拟8速 | |
悬挂结构 | 前麦弗逊后多连杆 | 前五连杆后梯形连杆 | |
刹车盘 | 前后通风盘式 | 前通风盘式后盘式 |
● 驾驶感受对比:
沃尔沃S60L就不是一辆让你暴力驾驶的车型,规规矩矩的体验它的舒适性才是王道,所以城市道路下驾驶它会有很恰意的感受,没有突兀的动力输出,没有神经质的制动力,也没有换挡带来的顿挫感。即便是新手驾驶,也能迅速达到“司机级”的水平。
没有配备多种驾驶模式的奥迪A4L也是个更适合城市路况驾驶的车型,方向盘回馈力度并不算重。底盘对路面的吸震功力也十分优秀,凹凸的路面悬挂的回弹干净利落,韧性十足。另外,为了节省油耗,它的油门响应速度也并不是特别灵敏,发动机对转速控制也普遍喜欢低转速。
●全文总结:
通过对比我们发现,沃尔沃S60L在保持了老款S60优点的基础上,对唯一的一块短板轴距进行了加长后,在各个方面和这个级别中的标杆级产品奥迪A4L相比,已经不落于下风了,甚至在消费者们很关心的配置方面还要比奥迪A4L更丰富一些。所以我们认为沃尔沃S60L已经可以跻身主流豪华中级车的行列了,唯一影响消费者们选择的恐怕只剩下品牌问题了。
车型对比总结 | |||
项目/车型 | 沃尔沃S60L | 奥迪A4L | |
外观 | 运动而富有激情 | 更优雅更庄重 | |
内饰 | 简约而又温馨 | 严谨和精致是奥迪的传统 | |
配置 | 配置确实更加丰富 | 在细节把握方面更出色 | |
空间 | 加长后不再惧怕精致对手 | 依然是这个级别的标杆之一 | |
动力 | 稍弱 | 扭矩更大 爆扭爆功率更早 |