日产Juke的外观绝对不能说是美，严格意义上来讲也算不上是丑，但走在大街上必定能吸引住大部分路人的目光，可归类到“最具有概念车特质的量产车”这个类别当中。轮拱的极度外扩可以说是Juke侧面线条的最大亮点，这使得身形本来不大（三围4000mm/1765mm/1570mm，轴距的2530mm）的Juke看起来不但没有一点小气，其力量感甚至不输很多标榜性能的运动车型。

　　你不可能要求Juke这个级别的车型会在车厢内贴满纹路精致的桃木饰板，但如果一切都像是随便拼凑起来的话，势必也是让人恼火的一件事。还好，在这方面Juke很好地回避了正面的问题，或者说个性化在这里也是一种转移矛盾的好方法。就轮廓来讲，Juke的内饰与外观如出一辙，一眼看去基本上找不到一个平整的表面，甚至是一条平直的线条，极具雕塑感。而在用料上，具有烤漆质感的饰板在提升了质感的同时也能将成本控制在相应的范围内。

　　预期Juke先期会引入1.6L涡轮增压机型，目前该机型已搭载于国内的骐达GTS车型之上，动力数据为140kW（190PS）/240Nm。Juke的变速系统有手动与CVT可选，与目前市场上同级车型大致相同。Juke的车型区分成了前驱和四驱版，值得注意的是，四驱版的Juke除了有ALL-MODE 4x4-i智能型全时四驱系统的加持之外，后悬也从扭力梁式半独立升级成多连杆独立的样式，以提供更好的驾控性能和乘坐舒适性。