节前有升有降 消费者应该如何抉择？

　　的确，从走访市场的情况来看，目前大部分的主流中大型车并没有“低头求量”，四平八稳的行情与车型的特质十分接近。值得一提的是北京奔驰E级与一汽丰田皇冠，这两款车在节出现大幅优惠回收行情。编者联系上这两个品牌的经销商一探究竟。原来，从2014年1月开始，厂家下令让所有经销商收紧行情，以达到制约产能的效果。

　　除了这两款车型比较特殊之外，其他的主流中大型车的行情与前三个月相比，并没有发生很大的变化。如果真的有需求的朋友，不妨可以抓紧在这几天下手。计算上牌、上保险等等的时间，在年前落地绝对没问题。

● 近期这部分车型的库存如何？

　　很遗憾的是，从走访多家经销商处所得到的答复一致，主流颜色与配置基本销售一空，而剩下的极少量库存车要么就是特殊颜色、要么就是极不亲民的高配版。

　　所以，如果你真的那么好运能在近期找到一辆心仪的中大型车，不要犹豫！赶紧下手吧！

● 现在买划不划算？

　　大部分都是很划算的。上文已经汇总了现在以及过去三个月的车型优惠行情，可以看出，除了个别的车型之外，大部分车型的优惠均保持了一个相对稳定的优惠行情。如果有相中的车型，并且自己真的是急到不行，就要现在提车的话。那么编者会推荐你选择除北京奔驰E级和一汽丰田皇冠以外的车型。

● 订车、提车时又有哪些需要注意的？

　　订车，一方面要商榷好提车的时间，另一方面在选定现车之后一定要记下前档左下方的车辆识别码，慎防经销商偷龙转凤。如果需要按揭的消费者，不好意思，你已经错过节前的金融贷款审核期。怎么快，都要节后才能审批下来。

　　然而在提车方面，消费者切忌“急躁”心理，并且不被销售人员的花言巧语所蒙蔽双眼。至于出厂时间、漆面完整度等等的一系列新车检验标准一定要一项一项地落实到位，一旦给了钱车子就不能随意更换。