为了维持车型的热度与关注度,汽车厂商不断的推陈出新,今天,我们就盘点了几款将于年内上市的新车,并且这些新车都是垂直换代的产品。
关键词:垂直换代、新车、年内上市
编辑视点:相信不少消费者被新车命名的文字游戏弄的眼花缭乱,年代款、小改款、中期改款虽然都是新产品,但却“新”得不够彻底,所毋庸置疑,垂直换代的产品是最受关注的。
年内上市垂直换代新车前瞻 全面大幅升级
为了维持车型的热度与关注度,汽车厂商不断的推陈出新,并不时的换着花样为这些新车命名,诸如“新”、“全新”、“新一代”等字眼颇让消费者眼花缭乱。喜新厌旧是许多消费者在作购买决策时的习惯,对于汽车这样的大型消费品更是不例外,毕竟没有人希望重金买下的爱车马上就将被替代。今天,我们就盘点了几款将于年内上市的新车,并且这些新车都是垂直换代的产品,可所谓名副其实的“新”。
雪佛兰 全新科鲁兹
新车看点:搭载全新的1.4T发动机
上市时间:预计年内上市
4月19日,在车展前夕的雪佛兰之夜中,全新一代科鲁兹正式发布。作为国内紧凑级市场的热门车型,换代科鲁兹将于年内正式上市,·新车一改现款标准三厢轿车风格,转而向轿跑车的运动造型方向发展,并将配备全新的1.4T发动机。
雪佛兰 全新科鲁兹
前脸造型更具攻击性,整体线条偏向轿跑风格
雪佛兰 全新科鲁兹
外形方面,新一代科鲁兹采用了更具攻击性的前脸设计,车头更加低矮,大灯较现款更为狭长,中央进气格栅也变得扁平而狭长。车身腰线从前之后呈现上扬的趋势,车身尾部同样变化明显,尾部造型更为成熟,完全没有当前那种略显生硬的感觉,显得大气而饱满,全新科鲁兹沿袭了经典跑车科尔维特的双尾灯设计,从而使家族风格得到进一步统一。整体视觉上,新车有一种轿跑车的味道。
内饰设计更简洁,更具科技感
内饰方面,从此前曝光的谍照来看,新车基本延续现款车型的风格,但整个设计更加饱满、突出,强调了以驾驶员为中心的设计理念。新车采用了全新样式的三幅方向盘,空调出风口造型增加了圆滑的弧线条,视觉效果更加柔和。同时超大尺寸的中央显示屏以及更少的按键数量,让新内饰显得更有科技感、更干净。
前期曝光的科鲁兹谍照
基于D2XX模块化平台打造,并搭载全新的1.4T/1.5L发动机
新一代科鲁兹基于通用新推出的D2XX模块化平台打造,与其他车企模块化平台一样,新的D2XX平台也将致力于轻量化和零件共享,以实现更低油耗及更低的整车研发生产成本。全新科鲁兹的长宽高分别为4567/1786/1458mm,轴距为2662mm。相比现款车型,长度增加,但轴距缩短。
雪佛兰全新科鲁兹
动力方面,新一代科鲁兹将搭载通用全新的1.4T发动机,该发动机具备涡轮增压技术以及通用现有1.4T发动机(如昂科拉1.4T车型)所不具备的缸内中置燃油直喷技术,最大马力达到149Ps(109Kw),最大扭矩235N·m。传动方面,与之匹配6挡手动或通用全新的DCG7速双离合变速器。此外,新一代科鲁兹还配备通用全新的1.5L直喷发动机,该发动机最大马力114Ps(84Kw),最大扭矩146N·m,与之匹配的则是5速手动或者第三代的6速自动变速箱。尽管由于排量的减小,其相比现款科鲁兹的1.6升Ecotec发动机的121Ps(89Kw)和155N·m稍微弱了一些,不过更好的燃油经济性和增强的低扭表现基本可以弥补这一不足。
版权声明:本文系腾讯汽车(微博)独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
奔驰 全新C级加长版
新车看点:全面革新,轴距与3系Li相同
上市时间:预计2014年7月
北京车展(微博)上,奔驰全新一代C级加长版车型正式发布,这是针对中国市场用户开发的一款换代产品,据了解新车将于7月正式上市。
奔驰 全新C级加长版
奔驰全新C级长轴距版车型的整体外观造型与海外版并无太大差异,根据配置的不同前脸造型依提供“立标”和“大标”两种风格,可供消费者选择。全新C级从S级那里借鉴了诸多设计元素,在整体的设计风格上更为潮流、动感。不仅车顶与腰线如出一辙,就连大灯和中央进气格栅也极为相似,很好地体现了家族特征的传承。
奔驰 全新C级加长版
除了更为家族化的头灯、尾灯设计外,全新C级长轴在车侧的处理上也更富肌理,在车身尺寸方面,该车的轴距达到了2920mm,新车未来将与宝马长轴距版3系以及奥迪的A4L进行抗衡。
配置方面,引入了大量的主动驾驶辅助系统,驾驶变得变得更加安全、轻松。全新C级长轴距版配备了全LED头灯,该大灯系统更应用了自适应远光灯辅助系统增强版,当摄像头探测到对面或前方车辆,头灯会自动降低照射高度,并根据实际状况对近光灯照射范围予以调整补偿,从而不会对其他驾驶员造成影响。此外,首次提供了HUD抬头显示器进行选配,智能空调系统可以根据导航数据自动启动内循环系统。另外,柏林之声音响系统、Airmatic主动式气压悬架系统也被列为了选装配置。
奔驰 全新C级加长版
动力方面,目前海外发布的C级包括C180、C200两款汽油发动机车型、C200 BlueTec一台柴油车以及一款C300 Bluetec Hybrid混合动力车型。至于国产车型,C180L和C200L无疑会是主打。其中国产C180L搭载了1.6T发动机,最大功率输出为115kW(156Ps),最大扭矩250Nm;C200则仍搭载一台2.0T发动机,最大功率输出为135kW(183马力),最大扭矩300Nm。传动方面,国产车型将匹配7G-TRONIC Plus 7速手自一体变速箱,并可提供方向盘换挡拨片。
版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
一汽丰田 全新卡罗拉
新车看点:轴距加长100mm,售价更低
上市时间:6月19日
在4月的北京车展上,一汽丰田第11代卡罗拉正式发布,5月18日,官方公布新车的预售价格区间为10.78-15.98万元。据了解,全新卡罗拉将推出搭载1.6L和1.8L两款发动机的共计12款的车型,随后于6月19日正式上市。现款卡罗拉将会在新一代卡罗拉上市之后正式停产,但是花冠将会继续留在市场上销售。
一汽丰田全新第11代卡罗拉预售价格表 | |||
---|---|---|---|
排量 | 级别 | T/M | 预售价格(万元) |
1.6L | GL | 5MT | 10.78 |
S-CVT | 11.78 | ||
GL-i | 5MT | 11.78 | |
S-CVT | 12.78 | ||
GL-i真皮版 | 5MT | 12.48 | |
S-CVT | 13.48 | ||
GLX-i | 5MT | 13.18 | |
S-CVT | 14.18 | ||
GLX-i导航版 | S-CVT | 14.78 | |
1.8L | GLX-i | 6MT | 14.08 |
S-CVT | 15.08 | ||
PREMIUM至高版 | S-CVT | 15.98 | |
制表 腾讯汽车
|
一汽丰田全新一代卡罗拉
整体外观基本沿用欧版造型
据了解,一汽丰田卡罗拉将推出1.6L的9款车型和1.8L的3款车型,并提供七种车身颜色。在外观方面,新车基本沿用了欧版造型,整体车型线条较为流畅。新车前脸采用了带有弧度的双横条幅上进气格栅,与海外版不同的是,其镀铬金属饰条有所加粗。而前大灯组与上进气格栅融为一体,加之LED日间行车灯显得更为犀利。下进气格栅也采用横条幅设计,配合全系标配的较大尺寸雾灯区域,与上部形成呼应,并且同样加入了镀铬装饰加以点缀,车头整体略带霸气。尾部线条设计重点突出尾灯,配以尾部镀铬饰条,增加一定的动感。
一汽丰田全新一代卡罗拉
尺寸方面,国产全新一代卡罗拉车身的长宽高分别为4630mm/1775mm/1480mm,轴距为2700mm,相比于现款车型,轴距增加了100mm,并且在车身宽度方面也有所增加,基本满足国人对于大空间车型的喜好,另外,在乘坐舒适度方面有所加强。
一汽丰田全新一代卡罗拉的车尾造型
内饰质感提升 配置较为丰富
国产全新一代卡罗拉在内饰设计方面采用了全新的造型理念,使用了非对称设计风格。新车全系标配可应对PM2.5的空调滤清器、AUX+USB、6声道扬声器、ABS+EBD+EPS电子助力转向系统、前侧部SRS安全气囊、ISO-FIX等,高配车型还配备有CD音响、蓝牙系统、多媒体音响系统、电动驾驶席座椅调节、驾驶席腰部支撑、前排座椅加热、VSC车身稳定性控制系统、倒车影像、智能钥匙以及一键启动等丰富配置。
国产全新一代卡罗拉内饰设计
搭载1.6L和1.8L两款发动机 油耗有所下降
动力方面,国产全新一代卡罗拉搭载了1.6L和1.8L这两款自然吸气发动机,其中1.6L发动机最大输出功率为122Ps(90kW),峰值扭矩为154N·m。而1.8L发动机的最大输出功率为140Ps(103kW),峰值扭矩为173N·m。传动方面,与发动机匹配的是5速手动和S-CVT(模拟8速)无级变速器,由于新款变速器的加入使得新车在油耗和排放污染都有进一步下降。
版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
广汽本田 全新飞度
新车看点:搭载全新动力,全面提升
上市时间:5月29日
在去年的东京车展上,本田新一代飞度首发亮相。今年的北京车展,全新一代飞度再次现身,并且官方公布新车预售价7.38万元起,据了解,全新飞度将于5月29日正式上市。
全新一代本田飞度
延续家族式外形设计
在外形方面,新一代的本田飞度在外型上也是跟随了全新的家族设计。新车外观延续了现款车型的设计理念和车身轮廓,但新的设计元素和线条依旧令它焕然一新,变得更加的强调动感、时尚的风格。新车前脸极具战斗气息,稍微改装就能带来不一样的感觉。
内饰更为简洁,科技感增加
内饰部分,全新飞度的设计更为简洁、现代。新车采用了全新的三幅多功能方向盘,仪表盘也为全新样式。值得注意的是,中控台增加了一个大尺寸的中央显示屏,它集合了最新的娱乐、导航等功能,极大的提升了内饰的科技含量。在做工和用料方面,全新飞度也有所提升,车内座椅则经过了重新优化设计,舒适性更好。前排座椅头枕明显比现款车型的头枕更长,可以为头部提供更好的支撑效果。
全新一代飞度
在车身尺寸方面,全新飞度的车身尺寸分别为4065/1695/1525mm,轴距为2530mm,其中新车轴距加长了30mm,整体车长增加了165mm。由于新一代飞度的车重下降至1050kg,这使得新车将有更好的油耗和动力表现。
全新一代飞度
搭载1.5L动力,燃油经济性和动力表现出色
动力方面,全新飞度搭载1.5L发动机,其最大功率96kW(132Ps),最大扭矩155Nm,传动匹配手动变速箱和CVT变速箱。另外,飞度在海外还推出i-DCD单电机混合动力版车型,其包括了1.5L发动机和电动机组合,采用7速DCT变速箱,并还有一款1.3L发动机最大功率74kW(100Ps),最大扭矩119Nm的车型。
版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
东风标致 全新408
新车看点:基于EMP2模块化平台打造
上市时间:预计2014年8月
在北京车展上,新一代东风标致408全球首发,近日有消息称,该车将会在8月正式上市,并会新增搭载1.6T涡轮增压发动机的车型。
东风标致 全新408
外观方面,新一代东风标致408采用了最新的家族式设计理念,而这种设计已在海外版308上得到了使用。前脸的进气格栅使用了横向多条幅样式,同时前大灯组的造型也更加细窄,还加入了LED日间行车灯,而下进气格栅与雾灯组紧密相连,并在多处使用了造型独特的镀铬装饰加以点缀。尾部采用了分体式红白相间设计的尾灯造型,并配备了双侧双排的尾气管。
基于EMP2模块化平台打造 引入1.6T涡轮增压发动机
东风标致 全新408
新一代东风标致408是基于标致最新的EMP2模块化平台打造,车身的长宽高分别为4750mm/1820mm/1488mm,轴距达到了2730mm,依旧定位紧凑级三厢轿车。与此同时,东风标致全新一代408的车身还采用了大量的激光焊接工艺,并引入了众多轻量化技术,使得底盘减重了70公斤,整车则减重了150公斤。
东风标致 全新408
动力方面,新一代东风标致408将会搭载1.6THP涡轮增压和1.8L自然吸气发动机,并与6速手动和6速手自一体变速器相匹配。其中1.6THP发动机拥有最大167Ps(123kW)的动力输出,以及240Nm的最大扭矩;而1.8L发动机则分别能提供最大139Ps(102Kw)的扭矩和172Nm扭矩。另外,新车还将采用STT发动机智能启停系统,在燃油经济性上有一定的提升。
版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
东风本田 全新思铂睿
新车看点:外观造型颠覆
上市时间:预计2014年11月
在4月的北京车展上,东风本田发布了全新一代思铂睿概念车,全新的思铂睿概念车已相当接近于量产,据相关消息称,其量产版本将于今年11月正式上市。
全新一代思铂睿概念车
视觉冲击力强,彰显运动特色
外观部分,新一代思铂睿概念车借鉴了讴歌TLX概念车的设计风格,但前进气格栅尺寸比TLX概念车的更大,前进气格栅与狭长的头灯形成T字形,前大灯还采用了讴歌TLX概念车的Jewel Eye全LED大灯,另外还配有LED日间行车灯。整体更加偏向运动,具有强烈的视觉冲击力,让人眼前一亮。
全新一代思铂睿概念车
车身侧面,全新思铂睿概念车与讴歌TLX概念车也颇为相似,尾部较为紧凑,与现款车型差异较大,更彰显运动风格;尾灯与前大灯造型相呼应,并且配备了LED光源。
轴距加长了70mm
轴距加长,搭载地球梦科技系列发动机
据了解,全新一代思铂睿与九代雅阁、讴歌TLX采用相同平台打造,在车身尺寸上也差距不大,其长宽高尺寸为为4820/1850/1465mm,轴距达到2775mm,与现款车型相比轴距加长了70mm,驾乘空间更为宽敞舒适。
全新一代思铂睿概念车
动力部分,预计预计未来量产版将搭载本田Earth Dreams Technology系列的2.0L和2.4L直喷发动机,2.4L发动机最大功率153kW,峰值扭矩243Nm,传动与之匹配的将是带有液力变矩器的8速双离合变速器,2.0L发动机则匹配CVT变速器。
版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
现代 全新捷恩斯
新车看点:全新设计,轴距增加75mm
上市时间:预计第三季度
在4月的北京车展上,现代全新一代劳恩斯正式亮相,新车借鉴了其在海外命名“Genesis”的读音,更名为“捷恩斯”。捷恩斯采用了现代家族最新的外观设计,并且搭载了4款动力供消费者选择。
现代全新捷恩斯
外观方面,现代全新捷恩斯采用了现代家族最新的设计理念。新车的整体造型使用了最新的流体雕塑设计语言,采用了大尺寸横条幅进气格栅,并且配有镀铬装饰进行点缀。前大灯组依然犀利,并加入了LED日间行车灯。侧面腰线贯穿至尾灯处,而尾部造型相对中规中矩,不过独特造型的尾灯组,搭配双边四出的排气管,使得新车在沉稳中略带动感。
车身尺寸方面,现代全新“捷恩斯”的车身长宽高分别为4990mm/1890mm/1480mm,轴距为3010mm,相比老款车型,新车轴距增长了75mm。而这也迎合了国人喜好大轴距车型的心理,在乘坐空间以及舒适度方面有所提升。此外,新车还提供17寸到19寸多款轮毂尺寸供消费者选择。
现代全新捷恩斯内饰
现代全新捷恩斯后排乘坐空间
内饰简洁 配置依旧丰富
内饰方面,现代全新“捷恩斯”相比老款劳恩斯车型在多处采用了全新设计,包括仪表盘、方向盘、空调出风口、以及中控台均作出了调整,整体搭配以简洁大气为主。新车配备了电动调节可加热真皮座椅,采用了四幅多功能方向盘,并配有全液晶TFT显示屏、按键布局层次感丰富。而在配置方面,新车依然传承韩系车型高配置的特点,配置了12项前排座椅电动调节、氙气大灯、驾驶员膝部气囊、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统、智能泊车系统、第二代BlueLink车载服务系统以及二氧化碳传感器等科技配置。
现代全新捷恩斯
提供多种发动机可选 均与8速自动变速器相匹配
动力方面,现代全新捷恩斯将搭载3.0L V6、3.3L V6、3.8L V6和5.0L V8这四款自然吸气发动机可选,全系均与8速自动变速器相匹配。其中3.0L V6发动机拥有257Ps(189kW)的最大动力输出,3.3L V6发动机的最大动力输出为282Ps(207kW),3.8L V6发动机则能提供216Ps(232kW)的最大动力输出,而顶配车型所搭载的5.0L V8发动机拥有着最大424Ps(312kW)的动力输出。