沃尔沃XC90将是一款拥有巨大进步的换代车型，它将成为沃尔沃新一代车型的排头兵，沃尔沃未来新车值得期待。

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编辑视点：新一代XC90不仅仅是一款全新的换代SUV产品，而且它诞生于沃尔沃全新SPA模块化平台的身份标志着它还是一款拉开沃尔沃品牌新篇章的重要车型，其意义非同寻常。

沃尔沃新一代XC90技术揭秘 全方位提升

前一阵子，沃尔沃发布了新一代XC90的内饰图片和部分车型信息，其展现出的豪华、现代还有充满科技感的设计让人眼前一亮，这让我们对这款将会在8月正式发布的新车更加的期待。因为新一代XC90不仅仅是一款全新的换代SUV产品，而且它诞生于沃尔沃全新SPA模块化平台的身份标志着它还是一款拉开沃尔沃品牌新篇章的重要车型，其意义非同寻常。所以无论从哪方面来看，技术上的全面进步都是新一代XC90的最大看点，下面我们就结合已有的官方消息，探秘新车的技术亮点。

全新平台：新一代XC90是全新SPA模块化平台推出的首款车型

新一代XC90采用了Volvo全新开发的SPA可扩展式平台打造

豪华、现代还有充满科技感的内饰设计让人眼前一亮

新一代XC90采用了Volvo全新开发的SPA可扩展式平台打造，该车也是这个模块化平台所诞生的首款车型。而这个平台所带来的好处除了轻量化、扩展性好等以外，最大的好处还要素数能够提供更好的座舱空间与行李厢空间。其中新一代XC90车内标配了三排七座的座椅设置，官方宣称，第三排座椅即便让身高1.7米的乘客乘坐也没有问题，而且每个乘客都拥有自己的储物空间，同时加入了四区自动恒温空调，充分提升车内所有乘员的乘坐舒适性。而来自英国的Bowers&Wilkins高档音响还被列为了选装配置。

新一代XC90车内标配了三排七座的座椅设置

四区自动恒温空调充分提升车内所有乘员的乘坐舒适性

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动力搭载新一代的Drive-E直列4缸系列发动机

与SPA模块化平台架构配套，沃尔沃推出了更高效的VEA发动机架构，这也是一种模块化的发动机架构，利用技术以及零部件的共享来节约发动机的开发和生产成本。新一代的XC90都将搭载以VEA发动机架构下诞生的新一代Drive-E直列4缸系列发动机，它有三个版本，而基于VEA发动机架构的每缸500毫升的标准，它们的排气量也都为2.0升。

XC90将搭载一更高效的VEA发动机架构打造的一系列4缸发动机

三台发动机分别为动力最强劲的最大马力306Ps（225Kw）的T6汽油发动机、最大马力245Ps（180Kw）的T5汽油发动机以及最大马力181Ps（133Kw）的D4柴油发动机。值得注意的是，两台汽油发动机除了采用缸内直喷外，还首次采用了涡轮增压+机械增压双增压技术来获得充沛的动力，柴油发动机则拥有柴油共轨喷射技术。双增压的效果非常明显，从动力数据来看，上面的几款发动机动力输出表现明显要优于现有的发动机系列。就拿现款S80L所使用的2.0T T5发动机来说，它拥有5个气缸，最大马力213Ps（157Kw），而现在整整少了一个气缸的Drive-E T5发动机已经达到了245Ps（180Kw），动力水平的提升非常明显。而Drive-E的306Ps（225Kw）的T6发动机甚至还微微超过了多它两个气缸的现款3.0T T6发动机（305Ps/224Kw）。

其他方面，新一代发动机也有不小的进步。比如引入了多种节能设计，包括降低了发动机的运行摩擦阻力，引入了怠速熄火系统、强制进气系统、刹车动能回收系统等，通过这些技术的应用来进一步减少油耗与二氧化碳排放量。据官方数据，新一代Drive-E发动机与8速自动变速箱配合可以使得油耗相比现款发动机系列降低13-16%，节油表现十分突出。另外，与沃尔沃目前所使用的发动机相比，新一代发动机的重量最多可减轻90千克。VEA发动机架构也使得新一代的Drive-E发动机能够对应混合动力系统，发电机、电动马达以及电池模块都可以非常轻松的植入车内。

变速箱匹配爱信的8速自动变速箱

除了发动机的升级，为了使得整个动力传输更加的高效，沃尔沃也把传动系统的升级也被放在了十分重要的位置。所以新一次XC90也将匹配来自日本爱信的8速自动变速箱，从而提供更顺畅的驾驶体验和更具燃油效率的动力组合。

车内配备超大号触摸屏，并引入苹果Carplay系统

车内最吸引人的地方无疑是这个安置于中控台上方的大尺寸的触控屏幕

新一代XC90内饰体现出的简洁而精致的设计让人眼前一亮，而更让人印象深刻的是其科技感的提升。车内最吸引人的地方无疑是那个安置于中控台上方的大尺寸的触控屏幕，其尺寸看起来跟苹果的ipad大小相似，这是新一代XC90车载多媒体系统的控制中心。它充分的整合了车辆状态、设置、网络链接、导航与多媒体等等功能，所以可以看到中控台上的按钮已经变得非常少。而且这套系统还可以与苹果的Carplay进行匹配，通过数据线与苹果手机Lightening接口的连接，中央显示屏便完全照搬苹果的界面，实现更多的功能操控。

在使用上，因为屏幕足够大，所以屏幕上的图标也够大，很好按，而且特殊材料的屏幕即便在驾驶员戴上手套的情况下也能够感应到操控指令。而为了进一步提高驾驶员的注意力，新一代XC90也匹配语音控制和抬头显示系统，车速、导航等重要信息都能投射到前风挡玻璃的下方。

匹配主动转向系统

新一代XC90 也将引入多项最新的安全防护技术来进一步提升行车安全，其中特别值得关注的是主动式转向系统。这套系统可以让车辆在驾驶人进行转向动作之前就先行提供防护动作，避开可能发生的意外事故。

自动转向系统能通过位于前风挡玻璃上方的雷达和摄像机来工作

这套自动转向系统能通过位于前风挡玻璃上方的雷达和摄像机来探测道路边缘和路面上的障碍物，一旦发现车辆开始偏离道路，并且在提醒驾驶者未果的情况下，系统能自动干预车辆的行进方向，以回到正确道路上来或者避开障碍物。

主动转向系统还将被整合到沃尔沃新一代的自适应巡航系统里

主动转向系统还将被整合到沃尔沃新一代的自适应巡航系统里，这样一来，新的自适应巡系统不仅可以自动掌握与前车的距离，增加自动转向后，还可以跟随前车随时进行进行转向动作,从而令自适应巡航系统变得更加的智能和安全。另外，新车也将配备全新的动物侦测系统（Animal Detection）。该系统主要是针对美国及欧洲的用车环境所设计，它能够全天候侦工作，侦测道路前方是否有麋鹿、牛马等等大型动物，通过自动减速来避免伤害野生动物以及保护车内乘员的安全。

总结：毫无疑问，沃尔沃新一代XC90绝对是一台脱胎换骨的新车，其由全新平台所引发的性能、安全、舒适等全方位的升级令人刮目相看，标配7座的设置更成为它的一大卖点。而更多的亮点沃尔沃尚未公布，比如在提升车内环境的健康舒适性上，新一代XC90也有自己独到的解决方案。随后沃尔沃还会陆续公布，直至今年8月新车将正式登场，明年初开始于沃尔沃在瑞典的工厂量产。