近年来，我国汽车保有量逐年增加，不断刺激着汽车后市场的规模化和高增速。但同时，高速增长也伴随着一系列问题：每年央视的“3·15”晚会，都会针对4S店的小病大修进行曝光——服务不透明、店家诚信体系缺失、价格高昂都是车主们遇到的痛点。如今，不少年轻车主选择在网上商城购买打着“正品低价”旗号的汽车用品，然而，某些大型综合商城的车品鱼龙混杂，假冒伪劣产品特别多……为此，有业内专家建议，消费者网购车品时最好选择在有信誉的自营商城购买，这样才能最大限度地保证原厂正品。
痛点：4S店小病大修牟取暴利
随着私家车的普及，汽车售后保养是很多车主必须面对的问题。而目前在国内，车主主要的保养方式主要是通过4S店、维修厂以及路边维修店等等。据知，4S店的收费包括工时和配件两部分，当中，通过售卖高价配件和收取昂贵工时费牟取暴利，是4S店的常用手法。
来自佛山的王先生买了一辆国产品牌轿车，今年4月底，车辆突然出现抖动的情况，于是王先生便到4S店进行检测。经检测，4S店的维修人员告诉王先生，车辆的节气门有积炭，并且需要更换火花塞。最终，王先生在4S店花费600多元买了4个火花塞，加上工时费共花了上千元进行维修，车也恢复了原状。可是过了几天，车子又出现了同样的问题，王先生再次来到4S店，这次维修人员却声称需要更换点火线圈。由于有上次维修不成功的经验，王先生并没有急着再次维修，而是找了一家熟人开的修理厂进行检测。结果修理厂的维修人员称，车辆抖动的原因是点火线圈插头接触不良，经过简单维修，车辆就恢复了原状。这样的结果让王先生非常生气，他觉得4S店有明显的欺诈行为。
其实，像王先生这样遭遇的车主不在少数，记者了解到，大多数车主都抱怨4S店的汽车配件及用品价格比汽配市场和普通汽车维修厂高出50%~100%，太坑了!
早前，记者假装车主暗访广东地区的4S店，并且在确认发动机没有任何故障后，断开了发动机第四缸的点火线圈插头。然后，不同的4S店开出各色病因，并且大都以“节气门、油路、积碳都较多，建议清洗，然后再更换点火线圈”进行小病大修，收取数千甚至上万元的高额维修费。4S店这种利用车主缺乏维修知识玩各种猫腻的做法，实在让车主叫苦连天。
据了解，有些车主们为了节省在4S店的高昂开支，于是想自带配件到4S店进行保养，只是支付工时费。来自广州的张先生是拥有两年车龄的车主，他为自己的为丰田私家车做保养时，为了省钱，于是自己买了一桶机油到4S店。可是要求保养更换机油时，却遭到了4S店的拒绝，理由是：车主自带的配件难以保证质量，若消费者执意自带配件保养，汽车要自动脱保!这样的霸王条款，让张先生难以接受。
年轻车主纷纷弃4S店选择网购
一直以来， 4S店的小病大修让车主苦不堪言。而随着网购行为渗透到越来越多的行业，如今，汽车用品也掀起网购的热潮。记者发现，不少年轻一代的车主纷纷选择网购汽车配件和用品，这些车主对车的知识有一定了解，平时经常上网、也会精打细算购买合适的车品。
80后的车主李先生购买私家车已有3年，刚买车的头两年还没脱保时，他都是按时去4S店保养。两年后出保后，李先生发现4S店服务的性价比太低，汽车配件价格虚高得离谱，于是他主动放弃了4S店，决定自己在网上购买配件，然后预约线下的正规修理店进行保养，这样费用比4S店节省了七成。李先生用他的经历告诉记者：“新车发生故障的概率很低，每次的常规保养并没有太多技术含量，所以我就选择自己网购材料保养。这样一年下来，省下来的钱足够几个月的油费了，很不错!”
有分析指出，近年汽车用品电商获得迅速发展，一方面是网购浪潮的兴起，另一方面是电商渠道价格优势十分明显。以机油为例，目前在各大电商平台中，1升装的金美孚一号的价格约为80元。而在线下传统渠道，同样产品价格约140元。如果在汽车品牌4S店，价格则更高，达到170元左右。也就是说，4S店的价格相对电商平台贵一倍，这正是年轻车主纷纷选择网购车品的主要原因。
痛点：网上综合商城假冒伪劣多
不过，在综合商城网购也并没有看起来那么美好。记者采访了20多名有网购经验的车主，发现车主们大多抱怨目前一些网上大型综合商城售卖的汽车用品鱼龙混杂，假冒伪劣的车品相当多。
在一次自驾游的过程中，肖先生的丰田车掉了两个轮盖，他于是上某个网上大型综合商城去购买汽车配件。在商城一家号称售卖原厂正品的网店选购配件时，肖先生发现每个轮盖的价格为50元，比其他店所卖的轮盖便宜20多元。肖先生觉得挺划算的，于是订了两个。可是，当货品到手后，肖先生发现新买的配件与车辆原来所配的轮盖颜色、材质、做工有较大差异，轮盖的颜色已经发黄，而且盖边带刺，材质也比原厂的产品软一些。肖先生很生气，便给了对方一个差评。而店家很快就致电肖先生进行沟通，在了解了实际情况后，掌柜进行了折中处理，只收一个轮盖的费用，但是要肖先生撤掉差评。
而来自顺德的车主郭先生，其网购经历更是有血有泪：郭先生的爱车在一个月前才刚刚做完保养，可保养完不到两周，爱车就抛锚了。一检查，他傻眼了，他被告知汽车发动机已经拉缸，原因是郭先生网购的机油是假货!事有凑巧，美孚官方也曾发布一则某商城卖假机油的声明，称美孚在商城的第三方卖家购买了一瓶商标显示为该品牌的润滑油，经鉴定为假货。当时，假机油事件在业内引发了轩然大波……
记者了解到，尽管一些大型综合商城的第三方卖家号称自己所卖的是原厂正品，可实际上，网上仍有大量假冒伪劣的车品横行。有业内人士告诉记者：“网上综合商城对众多第三方卖家没办法做到百分百监控得力，因为这与传统百货商店类似，对于一些‘出租柜台’，提供场地的商城未必能仔细审核每件商品的质量与真假，也无法要求那么多‘柜台’在商品配送、售后服务上提供完全一致的做法。所以，这才导致网上汽车用品假货泛滥。现在网上大部分二三十元的汽车香水都是假冒伪劣产品，而某些知名品牌售价150元左右的倒车雷达，许多都是假货。”
后市场自营电商解决车主痛点
那么，网购汽车用品如何才能规避风险?记者接触过很多车主，与他们聊天时发现，车主在网上购买车品时，最担心的是三个问题：“有没有蒙我?(包括服务内容是否准确，价格是否合理)”，“产品是不是正品?”，“线下安装技术怎么样，是否专业?”。
对此，一位资深的汽车维修人士向记者表示：消费者网购车品要保证正厂出品，最好选择在有信誉的自营网店进行购买，因为自营店对质量把控严格，不仅产品质量可靠，而且由于直接从厂家拿货，同一零部件能提供足够多的型号。”
据了解，近年汽车后市场的一些自营型电商正在爆发，原因就是它们的正品低价理念解决了消费者的痛点。某业内资深人士告诉记者：“如今，车主已偏向于去自营的汽车用品商城购买车品。比如最近在后市场走红的自营电商御途网，就相当受车主的欢迎，原因是御途网能够通过自营对产品的质量进行严格的把关，最大限度地保持正品和低价。”
记者在调查中发现，以御途网为代表的自营型电商之所以有正品保障，原因是这些电商会直接与厂家、供应商签订直销合同，把原厂正品放在网上售卖。比起传统后市场的多层分销、加价的环节(厂家→代理商→维修厂→4S店)，自营型电商重构了后市场的供应链，这样才有了正品和低价的保障。
同时，产品流通中各种不可控的因素，是造成假冒伪劣的主要原因。而自营店对流通环节的严格把关，也获得了消费者的信赖。记者深入采访后发现，自营店的特点是能够建立起“沃尔玛”式的正品保障体系：比如御途网，其建立了正品品牌认证、制造商认证、正品保障联盟、正品保障金及商品在途流通保障金等多重保障，并联合众多知名品牌及进出口公司共同签署了《御途网正品保障联盟协议书》，厂家从生产、运输、服务等环节都接受正品保障体系的监管。正因为每一个环节的层层严格把关，才能保证产品在抵达消费者手中之前，不会造成产品品质的变化。
由此可见，相比起大型综合商城对众多第三方卖家的疏于管理，自营店的对产品的严格把关已成为消费者信赖和拥护的关键。当然，做自营商城是一件庞大又复杂的事，正品低价不仅是个说辞，而是要让消费者真正信赖产品的质量。御途网的采销总监告诉记者：“自营意味着责任和担当，也意味着正品体系的不断完善和建立。目前在中国的网购环境和商品流通环境里，能坚持正品的商家毕竟是少数。但至少，御途网已准备好为1.72亿车主服务了。”
