发改委表示，决定自2015年3月份起不再公布航空煤油进口到岸完税价格，改由中石油、中石化、中海油和中航油集团公司按现行原则办法自行计算、确认。

由供需双方协商确定

发改委称，近年来，作为成品油重要品种的航空煤油价格改革不断深化。2011年7月，国家发展改革委明确航空煤油出厂价格逐步实行市场定价，出厂价格按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则，由供需双方协商确定。具体水平由进口到岸完税价和贴水两部分构成，其中，进口到岸完税价格由国家发展改革委每月发布，贴水由供需双方考虑市场供求、运费、交易数量、国际市场油价走势等因素协商确定。

“3年多来，机制运行十分平稳，供需双方逐步适应和接受。为此，国家决定进一步推进航空煤油出厂价格市场化改革。”发改委表示。

航空煤油价格低迷

据了解，航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。今年1月27日是发改委对航空煤油价格的最后一次公布，核定2月份航空煤油进口到岸完税价格为每吨3842元。

2015年1月，航空煤油价格已降至2009年10月以来的最低水平。1月，国内航空公司国内航班航空煤油综合采购成本下调917元/吨至4795元/吨。

航空煤油的价格牵动国内航线燃油附加费。以2015年1月为例，国内航线燃油附加最高收取标准就随航空煤油进行了调整，800公里(含)以下国内航线下调至10元/人，800公里以上国内航线下调至30元/人。