能源本身只是经济的一个组成部分，它为生产提供基础条件。没有动力，没有热量，生产不能进行；没有能源，没有光电，生活也很难过好。可以说，不是能源决定经济，而是经济决定能源。

 

　　【资本论财经网综合】长期以来，我们都有一个概念，认为能源是经济发展的保障部门，主要责任就是保障能源供应。不管三七二十一，断电不行；不管国际油价多高，断油也不行。这里虽有合理的部分，但是完全只考虑供应，也会造成很多误导。

 

　　中国能源消费的三个问题

 

　　中国能源现在面临的第一个问题是，我们对能源的需求增速过高，每年都在7%以上。我们最近算了笔账，按照7%的年增长速度，2020年中国需要56亿吨标煤，2025年需要将近90亿吨标煤。即使减半，按照年均增长3.5%的目标，中国有多少资源？能不能确保能源安全？先不说环境等其它代价，就说能源安全和可供能力，我个人感到很难支撑目前高速的增长。

 

　　中国能源现在面临的第二个问题是，在当下能源供应过程中，有大量的外部安全性问题没纳入供需平衡的判断内。这里面包括能源安全的问题，比如我们从利比亚一下撤了3.5万工人，至少花费20亿人民币；我们在利比亚或伊拉克的投资，很多都打了水漂，业内人士说直接损失达几亿美元；此外，眼下南海油气之争愈演愈烈，为什么别国这么上劲，就是因为南海有大量油气。你说共同开发，人家却想单干。这对于中国是一个很大的挑战，不表态就等于承认被人家占领，表态就可能演变成国家间的政治或军事对峙，这是两难的事。虽然，我们总认为国家的能源保障没问题，但这些安全问题，却都没有真正以价格形式体现在终端能源消费上。打个比方，你有煤，你不一定都能开采出来，还要考虑矿工能不能把脑袋别在裤腰上去采，也要考虑终端消费的节约和高效问题。

 

　　中国能源现在面临的第三个问题是，我们过多地考虑发展经济，而很少考虑能源效率。目前，从一次能源来讲，工业用能占70%，民用占的比例仍然较小；在交通用能中，绝大多数在运物资，每年要运几十亿吨的煤和水泥，即使在民用车辆消费里，其主要内容还是生产性的。因为很多人开着私家车去上班，实质上不是游玩消费去了，而是去参与生产了，是间接地投入了生产，也应该属于生产性能源消费。这一点过去没有被认识到。

 

　　低价的代价

 

　　现在，世界高耗能产业三分之一到一半产能都在中国；其它各种终端产品，平均50%，有的甚至超过60%都是中国制造。中国消耗的能源占全世界25%以上，生产的产品占全球一半以上，可GDP还不足全球的10%。中国生产这么多消费品，一半以上全都出口了。拿新能源来讲，中国居世界光伏电池产能之首，然而我们却没有拿回同等的价值，仅在全球价值分配链里处于最低端。全国到处招商引资，都要建世界第一、亚洲第一的光伏电池生产能力，同样的产品线，这个省干了那个省也要干，结果是产能过剩。这样一来，一方面在投入过程之中浪费了大量资源、能源；另一方面，也把自己的价格压低了，让外国人哪个便宜买哪个。中国为全球做出这么多贡献，消耗这么多能源，却得到这么少的回报，真是太不聪明了。

 

　　中国为什么要生产这么多产品？我们对全球化进程中所谓的产业分工，来了个全盘接受，不但如此，还加剧了不合理，大量的退税出口，以外向型为主发展经济，并没有真正考虑中国老百姓需要什么。在初期，为了引进资金，扩大市场，这是对的，但后来就过分了。开始不清醒，为了原来的机制能够继续运转，人家不买，咱们就降价。通过这种“自杀”方式争取的市场不是比较优势，而是自我降低劳动收入。不是单位劳动时间产出更多，而是单位劳动时间收入更少。这就造成了一个非常坏的问题，我们把制造业特别是一般商品制造业的附加值率搞得特别低，到了想赚钱都不知道在哪赚的阶段，要么炒地皮，要么开矿山，然后又想学西方搞金融，可咱还没学来的时候，人家已经开始泡沫破裂了。下一步怎么办？在生产领域里如何增加GDP是中国现在面临的巨大挑战，很明显，再靠低价投入资源去增加产能，是绝对不行的。

 

　　能源消费关乎幸福

 

　　中国的消费模式是不是选择对了？这样发展下去，老百姓是不是得了实惠？而且绝大多数人是不是可以去仿效？这是我们需要深思的事。以北京的私家车为例，十几年前，有辆车是一种骄傲，在邻里间也是自豪的事，甚至有人没事就开车到三环转一圈，那时候叫做“游车河”。现在，消费汽车变成了负担，我们常常被迫驾车。这不是享受，不是好的生活方式。

 

　　那么，什么叫做合理的消费？这要从消费模式、幸福指数和幸福内容上考虑。我在欧洲和美国都住过，欧洲一般房子都不大，但是周围的辅助设施面积比较大，像球场、绿地。欧洲人不用24小时呆在家里，可以经常出去逛。而咱们一出家门就是马路，所以家家都想房子大一点、再大一点，还要在屋里搁个跑步机……自然休闲景观没了，要吃饭也得跑老远，这种模式不一定是高质量的，但肯定是高能耗的。

 

　　此外，我们不但要从资源环境条件出发，还要从社会结构出发来转变我们的消费模式。现在，人人比富、比豪华、比奢侈，你有车，我就要有游艇。土地这么紧张，北京机场这么多人等着排队，还要弄几架私人飞机，公平问题完全忘掉了。我们是社会主义国家，要更好地考虑公民权利，这是我们面临的真正挑战。资源也不够，外部性也很大，再加上高消费是不是能够带领大家走入一个幸福家庭，这些都是值得认真考虑的。这些问题考虑清楚以后，才能考虑科学技术的普及问题。正如很多西方经济学家都已分析到的，完全靠市场和资本推动来解决社会公益性的选择，是选择不出来的。第一需要大家的觉悟，第二才需要科技的普及。

 

　　接下来，消费文化怎么树立？是不是有钱就可以任意消费？中国要想走13亿人共同富裕的道路，消费模式必须创新。学西方消费模式，不能达到共同富裕；如果不去创新消费模式，从现在的生活价值分配过程中，也拿不到劳动应该得到的必要价值。我们必须自己创造市场才能得到价值，才能提高中国劳动力的价值，很多方面要进行系统设计，不是一个简单的能源有没有、有多少能源怎么分配的问题。我们不但要过今天，还要过明天；我们不但要考虑自己，还要给子孙后代留余地。很多地方把资源挖完了，枯竭了，富人跑了，这种做法我们到底鼓励还是不鼓励，这是个很重要的选择。

 

　　眼下，绝大多数人都不知道自己家一个月的电费是多少，为什么？主要是因为，电费占的消费比例太少了，有的家庭一年用的电费，还抵不上女主人一件衣服的钱。所以根本不在乎。我们有很多经济理论需要从基本上再讨论，讨论清楚以后，不对的地方得有人说“不”。而现在，先不说谁对谁错，听证时，先看有三个人赞成这个、两个人赞成那个，就按三个人的意见办。你要想涨电价，投票的时候不讲道理肯定通不过，要先讲道理，要有理论依据，不能完全从利益出发。当然，我们也要照顾到利益问题，不能完全靠电价解决一切问题。如果能源完全靠电力价格和能源价格来解决分配平衡问题的话，就会造成有钱人随便用，穷人用不起。因此，我们既要解决资源问题，又要解决教育问题，需要通过很多方法来达到双重目的，这个问题值得探讨。