和幸福有一辆车的距离

　　80后的王先生和陈小姐都在北京工作，两人曾都是北漂，后来在北京相识相恋。时间顺理成章的让他俩走到了一起，经过几年奋斗，两人贷款买房买车，生活压力自然不小。王先生疼爱妻子是出了名的，就算上下班不顺路，王先生还是会坚持接送妻子。

　　为了接送妻子，王先生每天都得多花一个小时的时间在路上。看到满脸疲惫的丈夫，陈小姐满是心疼，于是“骗”丈夫自己可以搭新同事的顺风车，而实际却挤起了地铁。有天北京暴雨，陈小姐到家时已被淋成了落汤鸡，王先生这才发现妻子“善意”的谎言，便执意继续接送。

　　还有两个月就是他们的结婚纪念日。王先生想着能买一辆经济型的家用轿车送给妻子做代步工具。这样就算未来家里有了孩子，妻子接送他上下学也方便。然而家里目前经济并不宽裕，买车预算不多，养车成本更是一个大问题。

　　王先生家第一辆车的养车费，除开保险，平均一个月至少也需要千元左右。再加一辆车，夫妻俩能受得了么？王先生心理犯着嘀咕，原本的幸福计划，却因为残酷的现实被搁置起来。

　　选奇瑞eQ 不当“车奴”

　　最近，王先生在家看新闻，发现2014年9月1日起将免征新能源汽车车辆购置税，加之北京电动汽车上牌不用摇号，新能源汽车无疑变成了购车的实惠之选。王先生便再次盘算起自己的幸福计划。他算了一笔账，开汽油车百公里的油耗约9升，目前的油价每升8块左右，也就是说每一百公里大约需要花费70多元；开电动汽车，根据资料显示，即将上市的奇瑞eQ的开车成本按现阶段电价，每百公里只需5、6元左右。抛开油费不谈，传统汽车还需要定期更换机油及滤芯等，这笔开销每年至少也得数千元。不过如果选择够买电动汽车，这些费用就能都省了，保养成本相对要低很多。

　　在汽车论坛上，王先生发现今年4月中旬，奇瑞eQ电动汽车在“EV英雄会之电车进北京”活动中表现优异。从产地安徽芜湖出发，途经江苏、山东、河北、天津最终抵京，圆满完成长达1513公里的北上之路的挑战。其间无论是雨天、扬尘天还是洼地、山路，奇瑞eQ都应对自如，并创下单日行驶268公里的记录，出色的整车可靠性以及优异续航能力彰显无遗。这样的表现完全能满足日常通勤，而且无需每天充电。单从经济实用这一角度考虑，王先生认为奇瑞eQ是自己的最佳选择。

　　安全不马虎 轻松开上路

　　因为是为妻子购买的，王先生对于第二辆车的另一大诉求就是安全性和操控性。他希望第二辆车更易于驾驶，并能为妻子的安全保驾护航。考虑到电动汽车是新产品，他费了一番心思对奇瑞eQ进行研究。

　　他惊讶的发现，奇瑞eQ电动汽车从研发到如今将要面市，光电池部分就使用了14年去打磨。奇瑞eQ电动汽车使用了强大的电池包成组技术，并对放置位置、周边结构进行了精心调整。这些安全技术的使用，大大提高了整车安全系数，打消了王先生对奇瑞eQ电动汽车安全性的顾虑。

　　未来，王先生还计划着驾驶奇瑞eQ电动汽车来场“说走就走”的自驾游。他算了一笔账，如果从北京驾车去拉萨全程约为3720公里，驾驶奇瑞eQ电动汽车不包含过路费的话，仅需花费200元左右的电费，这简直便宜到让人不敢相信。当然他的这一愿望，还得等到各地公共充电站架设完成后再说。不过随着国家对新能源汽车的普及推进力度加大，相信不久王先生就能完成这个心愿。王先生觉得自己家的幸福指数，也必将随着奇瑞eQ电动汽车这个家庭新成员的加入而迅速飙升。