恒指今日早盘低开高走随A股反弹而震荡走好，午后，涨幅进一步扩大，涨逾300点，最高涨至23570点，创3周以来新高，上望120日均线。

截至收盘，恒指涨377.13点，涨幅为1.63%，报23520.36点；国企指数涨237.25点，涨幅为2.3%，报10548.83点；红筹指数涨61.94点，涨幅为1.41%，报4443.2点；全日成交677.12亿。

恒生分类指数全线上涨，金融分类指数涨1.69%、工商业分类指数涨1.43%、地产分类指数跌1.31%、公用事业分类指数涨1.66%。

蓝筹股普涨，其中，百丽国际涨9.91%领涨蓝筹，中煤能源涨3.38%，中国平安涨3.22%，中国神华涨3.16%。

跌幅榜方面，恒安国际跌1.28%领跌蓝筹，中远太平洋跌0.59%，太古股份跌0.49%。

内地传媒报道，中国南车(01766)和中国北车(06199)将重组合并。南北车整合的筹备小组已经成立，两股继续停牌，惟中铁建(01186)及中铁(00390)热炒重组概念，午后升幅分别扩至7.56%及6.68%。

第一上海首席策略师叶尚志认为﹕受到沪港通未有落实启动日期的消息影响，港股大盘在过去两日表现反复波动，但是总体稳定性算是可以保存下来。而事实上，港股早在9月份已掉头回打，恒指从25363下跌至22566的阶段性底部，基本上已打回原形，就算沪港通未有实时启动，以现水平来看，对港股大盘的打击该不会太大，再跌的空间将受到限制。

目前，我们仍可假设恒指的阶段性底部，已在22566建立，而第一道支持防线则见于22843，也就是恒指在4月9日的收盘价，是4月10日提出沪港通前一天的收盘价，守稳其上，相信恒指可以继续见底后的修复状态，如果有催化剂出现，恒指能够放量升穿23500至23700阻力区，将可确认中短期升势获得伸展。