8月19日，国家旅游局局长李金早发表署名文章《开明开放开拓 迎接中国“旅游+”新时代》，此文既是李金早对“旅游+”新时代的深刻解读，又是对国务院办公厅刚刚下发的《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》的延展。

　　值得注意的是，“旅游+”的概念早就已经存在于中国众多的在线旅游公司。此次李金早局长的署名文章，从国家战略的高度又给在线旅游行业的快速发展指明了方向。其中，不论对行业龙头携程，亦或是从一开始就坚持移动端发展的淘在路上来说，“旅游+”战略的明确让这些在线旅游企业更加坚定未来的发展方向。

　　明晰“旅游+”战略

　　“旅游+”与“互联网+”一样，具有“搭建平台、促进共享、提升业态价值”的功用。李金早局长在报告中指出：“旅游是一个无边界的产业。‘旅游+’，是多方位、多层次的，‘+’的方式也多种多样。”他从战略层面、重点行业、热点领域等三个方面对“旅游+”进行更详细的阐述。其中就提出了包括“旅游+交通”，“旅游+休闲度假”，“旅游+购物”，“旅游+互联网”，“旅游+大众创业、万众创新”等各种形式。

　　目前，我国人均GDP已超过7000美元，旅游需求进入爆发式增长阶段。为优化休假安排，更好适应职工和居民休闲旅游需求，国务院办公厅最近出台的《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，提出要强化落实带薪休假，要求各地政府制定落实带薪休假的实施细则，鼓励错峰休假和弹性作息。这一系列政策受到社会广泛关注和民众普遍欢迎。

　　不难发现，近几年间随着美团的进入、百度糯米连接去哪儿商品，一大波本地生活类公司进军在线旅游行业。同时，旅游行业，特别是“自由行”概念在2014年全面爆发，并在2015年连续受到签证、汇率等利好因素影响，释放出大量消费需求。一系列“+X”模式的迅猛发展，也反映出“旅游+”模式正受到资本市场的关注。实际上，包括行业龙头携程、去哪儿，以及新晋的在线旅游公司淘在路上，主要都是基于上述方向进行布局。

　　作为国内最早倡导与践行“旅行生活”(旅游+休闲生活)的在线旅游企业，淘在路上率先在业界提出散客休闲度假的商品新标准，即local deals(当地餐饮。休闲娱乐活动的特惠)、local activities(本地人和外地游客都咸宜的轻户外商品)、local tours(当地主题游)和local must(签证、移动WIFI、接送机等履行基础服务)，从用户出行必需品的方方面面服务自由行市场。

　　近日，这家公司更与民航业中积极拓展公民旅游休闲业务的新锐“吉祥航空”共同出资成立合资公司“淘旅行”(注册资本3亿元)。公告显示，吉祥航空和淘在路上正是基于“旅游+交通”、“旅游+休闲度假”的形式，通过建成优质的“机+X”休闲旅游平台，在深度挖掘消费者需求的同时保障线下服务，进一步提升旅游休闲的可扩展性。

　　创新的互联网驱动力

　　“旅游+”的战略坚定执行是一个方面，从另一方面来说，一个公司的创新程度也决定了其发展的高度。淘在路上正是当下一大批依托“旅游+互联网”，特别是移动智能技术在旅游业的运用，成长起的全新在线旅游公司中的佼佼者。

　　“我们是业界唯一一个坚决砍掉PC端的公司，也是行业里唯一一个坚决只提供‘静默售前客服’的公司。”淘在路上总裁兼首席战略官唐一波向记者表示。

　　这集中表现在淘在路上app的多个环节上。

　　首先，淘在路上敢于做“静默售前客服”，这是经过认真研究过80后市场做出的决定。无论从消费者还是服务者，对于简单的碎片化旅行生活商品(当地玩乐商品)，静默服务都是一个最佳选择。一年多过去，淘在路上平台有近50%的订单，客人从购买到消费结束，全程都是静悄悄的。

　　更重要的一点是，移动消费是一个典型的场景消费，碎片化时间场景或人在旅途场景，而场景消费几乎等同于情绪触发型消费，快速决策是其最重要特征。淘在路上3.0版在业内率先推出了“边走边订”功能，主打免预约、实时确认功能，通过移动智能技术为自由行提供强大便利，为用户免除了行前大量的攻略和准备，真正实现旅途场景中随手购买，随订随用

　　同时，淘在路上还推出了“商户创新保障基金”，用于与旅行商品供应商共同完成产品创新，这在业界也是首次。

　　针对商品的品控、交付、体验等诸环节，淘在路上或商家都可发起优化项目，来超越行业现存最高标准。比如行业最高提前预订期是12小时，如果商户敢挑战随定随走，淘在路上会和合作伙伴一起建立项目小组，科学地把目标分解一步步探索。此外，淘在路上还会以“投资真金白银”方式直接参与到项目中，来抵充项目推进过程中可能产生的经营风险，通过风险共担的合作方式让商户放下包袱专注前行。

　　公开资料显示，淘在路上早在2014年4月就已完成了B轮融资，并于近日资本市场动作频频，有消息显示淘在路上很可能在年内完成C轮融资。投资人在看中中国旅游市场的基础上，其实更看重的是淘在路上的创新能力。