“中国在马航客机搜救中的举动被以为损伤和帮助相同多”——尽管标题稍微客气了一下，但美国《纽约时报》15日的报导主题只要一个：中国“阻碍”了马航客机搜救。这一被广泛转发的文章称，马航客机失联的第一周，中国发布卫星相片将查找海域误导向南海；之后，“海巡01”在南印度洋发现的过错信号耽搁了查找客机黑匣子的时刻……3月8日发作马航客机失联事件后，中国国家领导人数次作出指示，中国差遣了最多的舰船和飞机前往查找海域，但在《纽约时报》看来，这些都是“中国重获丢掉的威望，一起向国际展现才能”的时机。“美国之音”15日称，关于《纽约时报》的责备，中国外交部发言人当天表明强烈不满，并批判其不负责任。报导引述发言人的话称，中国仅有的意图是找到飞机，马航查找已进入要害期间，不知《纽约时报》此文意图安在。

　　“中国的宣称耽搁了MH370查找”，美国福克斯 新闻网15日转发《纽约时报》的报导，并配以这样的标题。《纽约时报》这篇发自马来西亚吉隆坡的报导一开始就以挖苦的口吻称，4月5日，中国“海巡01”号船“令国际震惊地宣布探查到了能够来自失联航班的水下信号，中国俄然在多国查找举动中像是一个英豪”,“但几天后，中方的声明就不被信任，人们的重视焦点转移到了数百英里之外澳大利亚船舶上美国人员记载的另一组信号”。文章称，中国的声明“让美国和其他参加查找的国家官员感到有些生气”。“有官员和剖析人士以为，这一声明的意图能够在于显现其才能，但成果只会令查找人员分神并延误查找。”一位美国国防部匿名官员说：“每个人都想找到飞机，但过错的头绪会让调查速度放缓。”

　　文章称，当前在南印度洋参加查找的大多数船舶都是中国船舶，这次查找“显着现已变成中国政府向本国国民显现其意志力和技能才能的绝佳时机”。美国天普大学日本校区的亚洲研讨项目主管杰夫-金斯顿说：“这是中国重获丢掉的威望的时机，一起也可以向国际展现其才能。”为了污蔑中国，《纽约时报》不吝颠倒黑白：“在搜救的第一周，中国发布的卫星图像显现南海上有碎片，但结尾证明与马航客机毫不有关。这引起了马来西亚交通部长的批判，他说中国浪费了其他国家查找的时刻。”实际上，依据美联社14日整理的“马航搜救过错头绪汇总”，3月8日马航失联的当天，有查找飞机在南海发现不明油污带，越南飞机9日在南海发现可疑物体，并打开查找；3月12日，中国发布卫星相片；之后3天，马来西亚总理纳吉布发布新的信息，马航客机的查找规模被扩大到南北两大走廊。到当前，中国、澳大利亚、法国等都发布了可疑的卫星相片，但结尾均被证明和马航客机无关。而“马国交通部长希沙姆丁批判中国卫星相片耽搁查找”的说法早就被他自个否定。

　　中国“海巡01”号船更是变成《纽约时报》批判的对象。文章称，中国船宣称侦测到水下信号后，带有高精细度听音设备的英国船舶被派往有关区域。“几天后，英国船舶悄悄地撤出了该区域，被差遣帮助另外一艘听到4组信号的澳大利亚船舶。有官员称，这一推迟能够使得搜救作业难以记载更多的信号”。香港中文大学中国战略方针专家威利-林说，中国精细设备的缺乏令人吃惊。“尽管外界常常炒作中国建设领先戎行，但他们好像在这次举动中并没有展现出啥。”报导称，在采访中，马来西亚一名高档政府官员在提及中方查找作业时变得激动起来。他带有挖苦意味地说：“真是帮助，莫非不是吗？”剖析人士表明，“假如中国没有批判马来西亚对查找作业的处置，国际上关于中国失误的反响不会这么负面。数周以来，中国政府和中国官方媒体批判马来西亚政府，需求取得更多的透明度。”

　　中国海洋发展研讨中间研讨员郁志荣15日对《环球时报》记者表明，《纽约时报》的责备毫无依据，开始是马航方面发布的信息将搜救地点引向南海，与中国卫星发现碎片没有联系。在这种海上大面积查找作业中，自身就存在各种能够。在许多疑问尚未解开的时分，就说中国的举动耽搁了搜救进度，这是极不负责任的。郁志荣说，中国的一些配备和仪器能够和西方国家的确有距离，这是客观存在的，可是中国正在弥合这一距离。中国现已尽自个所能，与其他国家联合打开查找。在当前花费的查找本钱方面，中国大概占了一大半。在查找尚无结论的时分，西方媒体和一些人士如此责备中国，离间中国与马来西亚的联系，很显着是心怀叵测。

　　在马航搜救的前哨澳大利亚珀斯，澳联合和谐中间负责人休斯顿多次对中国的查找作业表明谢谢，并需求媒体将精力放在查找发展上，不要说三道四。14日，他再次表明，他对这次查找举动中高质量的国际合作印象深入，并代表澳大利亚政府谢谢中国为此支付的无穷尽力。当前投入查找的各国仍持续在海上和空中查找，没有任何国家退出。