近一段时间，证监会频频出招，从IPO再度重启到企业可自主选择上市地，到沪市拟推战略新兴产业板，到沪港通业务获批和预期蓝筹试点T+0……一系列政策针对上交所的利好因素纷至沓来，这些政策倾斜利好，尤其是沪港通业务和蓝筹股试点T+0，对深市会造成什么影响呢？

　　沪港通或分流深市资金

　　独立财经评论员皮海洲(微博)接受记者采访时表示，沪港通来了，这对于两地的投资者都是一件好事。作为内地的投资者终于可以名正言顺地投资香港股市了，而香港的投资者也可以因此投资内地的沪市了。这对于两地的投资者来说都多了一个可以选择的投资渠道。但对深交所市场而言，主要可能是对资金流向的影响。与此同时，还会将香港市场资金引入沪市。沪港通业务开通之后，沪港市场估值会趋于接近，当前深交所中小板和创业板估值高，上交所主板估值处于低位，市场一些机构资金开始从深交所市场流出，流向沪市低估值的蓝筹股板块。目前沪市主板走势相对平稳，而深市创业板已跌跌不休就是佐证。

　　国泰君安首席经济学家林采宜(微博)认为，沪港通开放的仅限于沪市A股的蓝筹股，可能近期会对蓝筹股形成一个比较正面的推动。“其实目前来看，国内蓝筹股的估值已经相对偏低了，沪港通或许是个催化剂，是个契机。沪港通会推动外部资金进入A股，对蓝筹来说是一个利好。”林采宜还认为，沪港通对于在A股和港股同时上市的公司来讲，沪港通会驱使两地的股价趋同。林采宜指出：“因为两者是流动的，价格体系会受到影响，同一公司在两地市场都是上市公司，价格会相互影响。”林采宜同时认为，A股相关上市公司的波动可能会增加。在当前市场资金有限情况下，沪港通开通对场外资金的吸引力，势必会分流部分深市市场资金，从而间接影响深圳市场的走势。

　　英大证券研究所所长李大霄(微博)接受记者采访时表示，沪港通将带来境外增量资金，对A股市场有正面影响。特别对蓝筹股和A+H是重大利好，但对垃圾股是重大利空。他分析指出，沪港通开通对深市短期影响不大。如果开通深港通业务，可能对创业板和中小板市场是利空，因为沪港通会拉近港沪两个市场股票的价格。而深港通业务一旦开通，势必会拉近深港两个市场股票的估值，香港创业板市盈率才几倍，但深交所创业板市盈率达五六十倍，从这个角度来看，对深交所中小板和创业板而言，现阶段最好别开通深港通业务，否则，将引发中小板和创业板股票的暴跌。

　　深港通业务应适时推出

　　沪港通来了，深港通什么时候推出，成了投资者关注的一个焦点。

　　4 月11日，证监会新闻发言人张晓军表示，此次股票交易互联互通机制试点暂未纳入深交所，主要基于以下几点考虑：一是有利于平稳推进我国资本市场对外开放。沪港通是推进我国资本市场国际化的重要探索，相关制度安排还需在实践中不断完善，初期由沪、港交易所先行先试比较稳妥。二是有利于防范风险。上海与香港两地市场估值水平较为接近，沪港通对两市场估值水平影响相对较小，有利于试点平稳起步。三是基于交易所自身的需求。沪、港交易所根据自身的市场定位，通过商业谈判，自主选择以互联的方式开展合作。张晓军表示，在沪港通试点经验的基础上，下一步深、港两地市场可以具备更好的条件，在更高的起点上自主探索包括互联互通在内的各种合作形式。中国证监会也将一如既往地继续支持深港两地市场加强合作与交流。

　　英大证券研究所所长李大霄接受记者采访时表示，上交所此次拔得头筹，下一步可能就是深港通试点了。深交所应该奋起直追，深港联手具有很多先天优势，比如区位优势、人才优势、资源优势。这次近水楼台未得月，可能是中央照顾积弱已久的上交所。他说，深港联手，前景广阔。当前国内资源向上海倾斜，但深圳还是要继续发挥先行优势，特别是深港合作方面大有可为，期待深港通业务早日推出。

　　独立财经评论员皮海洲接受记者采访时表示，沪港通获批之后，非常期待“深港通”也能尽快推出。毕竟深市是A股市场不可分割的一个组成部分，而且深市更是中国社会改革开放的前沿，中国资本市场的对外改革开放，更不应该缺少了深圳市场。特别是深港两地紧紧相连，因此“深港通”也应该尽快地跟上来。更何况推出“深港通”也一直在深圳市政府的计划之中。在今年年初发布的深圳支持金融创新发展1号文件中，有部分内容涉及香港与深圳市场互联互通。该文件在论述深化深港两地金融合作中明确表示，将探索建立“深港交易通”系统，通过联网交易等方式加速两地证券市场融合。此外，还包括推动建立深港两地常态化协调工作机制，探索编制深港金融合作长效性框架方案或工作规划，全方位深化两地在金融市场 、机构、人才等领域的合作；尝试两地金融产品的互认买卖和金融从业资格互认等举措。

　　皮海洲表示，在沪港通靴子落地之后，深港通需要加快推出的步伐。因为此举事关中国股市的平衡发展，涉及到在沪深两地上市公司的公平问题，也涉及到沪深交易所的公平竞争问题，并且还关系到香港投资者对A股市场的投资问题。毕竟深港两地紧密相连，香港的投资者更了解深交所，更了解深圳本地的上市公司。因为投资深圳的上市公司，同样是香港投资者的重要选择。因此从满足香港投资者投资的角度来说，“深港通”也应尽快推出。实际上这也是保护深市投资者利益的需要。

　　蓝筹试点T+0有违“三公”

　　3月5日，证监会主席肖钢在回应T+0制度可能率先从蓝筹股试点的传闻时称，“蓝筹股现在交易不活跃，如果要推出T+0制度可能会选一部分蓝筹股进行试点，但这些问题还在研究之中”。

　　分析人士表示，T+0不仅激发交投、活跃市场，而且还具有纠错功能。如果不是全市场开通T+0，仅蓝筹试点T+0，这对深市负面影响很大。

　　独立财经评论员皮海洲接受记者采访时表示，在考虑推出T+0的问题上，监管部门应该正视T+0身上的最大亮点，那就是T+0所具备的纠错功能。投资者进行股票投资都会出现犯错的时候，操作出现错误怎么办？这就需要纠正错误。比如把不该买进的股票买进来了，那就需要及时地把股票卖掉，这就需要有T+0交易制度。他说，去年发生的“8·16”光大证券乌龙指事件给市场带来了惨痛的教训。面对光大乌龙指事件的发生，由于不能T+0操作，追高买进股票的投资者面对随后股票的下跌，只能眼睁睁地看着账户的损失扩大。从这个角度来说，没有T+0不利于保护投资者利益。皮海洲认为，不论是从维护“三公”原则的角度，还是从保护中小投资者利益的角度，股市都有必要推出T+0。而且应该全面推出T+0，而不是在蓝筹股中试点。对于中国股市来说，T+0并不是什么新玩意，20年前它就在中国股市实施过，并不存在什么技术障碍。从发挥T+0的纠错功能来说，每一只股票、每一个投资者都需要在操作中进行纠错，而不仅仅是蓝筹股。T+0应该属于每一个投资者，属于每一只正常交易的上市公司股票。