● 乘公共交通工具如何前往？
1、地铁：
接驳坪山火车站的地铁是深圳地铁12号线，但是由于并未开通，暂时无法通过乘坐地铁到达深圳坪山火车站。
如果依旧想做地铁到坪山站可考虑转乘：地铁3号线的乘客在龙城广场、双龙地铁站换乘M359线即可到达坪山站。
2、公交：
网上查询到资料，为方便市民出行，与深圳北站类似，坪山站也将建设成为一个综合交通枢纽。候车厅东侧将设计为出租车、公交车上客区，另外配建有自行车场站；西侧为出租车、公交车下客区以及社会车辆停靠站。站房南北两侧设有两个广场，未来北广场主要是社会车辆、旅游巴士上下客人流和火车站进出站人流休息区域，而南广场主要承担轨道交通12号线（规划）进出站人流接驳。
但因为交通枢纽还未正式完工，我们只在坪山火车站正门口看到一个公交站台，显示从坪山站始发的7条公交线路目前可满足坪山新区内居民直达出行需求，同时还可满足龙岗（可乘坐M359）、横岗（可乘坐M359）、平湖（可乘坐M359）、观澜（可乘坐M359）、大鹏（可乘坐M426）片区居民前往坪山站。搭乘地铁3号线的乘客在龙城广场、双龙地铁站换乘M359线即可到达坪山站。
● 自驾如何前往？
坪山站交通配套设施工程包括：丹梓西路、丹荷路D、M匝道、深圳坪山站综合交通枢纽（站前路、和乐路、坪兰路）坪山站桥下公交、出租等场站，南、北广场，公共绿地及周边道路工程。其中丹梓西路为城市主干路，设计速度60公里/小时，起点接宝龙路，终点与现状丹梓西路顺接，全长2483.74米；站前路、和乐路、坪兰路均为城市次干路，设计速度40公里/小时，长度分别为1463.339米、374.897米、1196.685米。为打通丹梓西路与宝龙路的交通，丹荷路深汕立交D、M匝道及连接段主线将纳入深圳坪山站配套交通设施工程同期实施。枢纽工程总用地面积约47公顷，广场面积32289平方米，公共绿地面积65214平方米，市政道路面积311760平方米。
线路1：走长深高速公路转沈海高速公路到丹梓大道
线路2：走惠盐中路转龙岗大道转沙荷路到丹梓大道
● 如何停车？
社会车辆可以停放在大铁桥下第2-3跨，有新建停车位177个。因停车位有限，建议市民乘坐公共交通出行。市区旅客前往坪山站可乘坐地铁3号线至双龙站再换乘接驳公交车辆到达坪山站，社会车辆可经深汕公路-宝龙路口转站前路到达坪山站。但从现场看来，此次春节前往的话，停车位不一定搭建好，所以为了保险起见，还是乘坐公共交通工具出行比较靠谱。
● 总结：
厦深铁路的开通，使得福建至台湾、香港、澳门“一程多站”式的“环海峡旅游圈”将加速变成现实。使得厦门到深圳的时间由11小时缩短到3小时左右，厦门到广州由14小时缩减为4小时，香港、澳门也更加“近在咫尺”。如何随着现代交通工具的更加发达，方便了市民和游客的来往，而每年传统的春节也即将到来，每当这个时候铁路部门都承载着运输旅客的重任。厦深铁路也为此可以贡献出一些力量，只是希望在票价和购买公平性方面，政府能够更加从老百姓的角度出发，考虑的妥当一些。
