福睿斯是一款专门为中国市场打造的车型,它的定位略低于福克斯,推出后或将替代经典版福克斯的位置。
关键词:长安福特福睿斯、轴距2687毫米、搭载来自嘉年华的1.5升发动机、内饰体现居家氛围
编辑观点:长安福特福克斯在国内取得了非常不错的销量成绩,其良好的操控性以及运动化的外观,让其在紧凑级车领域内可谓树立了“运动车标杆”之美名。然而,长安福特再接再厉更是推出了一款定位“居家”风格的紧凑级车型——福睿斯,福特针对中国市场的这步棋看似又走得十分对路。
在今年的北京国际车展上,长安福特带来了一款全新福睿斯车型,也就是之前Escort概念车的量产版车型,它是一款专门为中国市场打造的车型。福睿斯的定位将略低于福克斯车型,预计将在今年下半年上市,推出后或将替代经典版福克斯的位置。竞争对手方面,新车将直接瞄一汽大众新捷达、东风雪铁龙(微博)全新爱丽丝等一类紧凑级车型。下面编者就为大家详细官图图解一下这款全新福特福睿斯车型。
外观定位家用 非强调运动感
前脸方面,福睿斯也毫不例外地采用了“阿斯顿•马丁”式的进气格栅设计,这也是最新福特的家族式设计元素。另外,福睿斯采用了比较“温柔”的前大灯造型,明显没有福克斯那么犀利,但这符合福睿斯家用紧凑车的定位。大灯内部采用的也是普通卤素灯泡,不过LED的示宽灯倒是增添了一份精致感。前保险杠方面,福睿斯则引入了讨巧的雾灯设计,周围还加入了非常精致的镀铬装饰条,显得很有活力。
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车身侧面,福睿斯显得非常修长,上下两条平行的腰线很有力量感。再加上2687毫米的轴距,相信这会受到大家的广泛好感。新车车外后视镜采用双色设计,并集成了LED转向灯,这符合时下比较流行的设计元素。轮毂方面,福睿斯采用了“朴实”的十辐铝合金造型,轮胎尺寸为205/55 R16,适合一般家用。
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尾部方面,福睿斯也显得毫不张扬,很稳重。尾灯内部也加入了LED示宽灯设计,这与前大灯遥相呼应。此外,两尾灯之间还通过一条镀铬饰条贯穿在一起,这为新车带来了一份稳重感和整体感。另外在后保险杠上我们还发现了三个倒车雷达探头,这将保证倒车的安全性。
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内饰体现浓浓居家氛围
内饰方面,福睿斯采用了上深下浅的双色调设计,整体上衬托出了一份浓浓的居家氛围,这一点和福克斯的运动定位完全不同。中控台采用了软性材料进行覆盖,上面还带有缝线,显得非常具有档次。中控台两侧更是设有开口很大的空调出风口,外围也使用了镀铬材质进行装饰。
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真皮三幅式方向盘和嘉年华很相似,看上去非常厚实。其上还集成了多种多功能按键,包括蓝牙电话、定速巡航等等。方向盘后面的仪表盘也同样显得很温馨,非常的柔和、简约,转速表、速度表、油量表都非常一目了然。
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中控台方面,各个功能区域的划分非常明显,很容易上手。最顶上是空调出风口,空调出风口后方还设计有一个手机支架,把手机放在这里进行导航很是方便。最下方则是单温区空调,这显然是出于成本考虑的,但其中还加入了一点精致的镀铬装饰件。
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舒适性设计方面,福睿斯的前排中央扶手面积很大。中央扶手前方还设置了两个杯架,对于前排驾驶员和副驾驶员都显得很方便。另外副手箱的空间也很大,这也是家庭用车非常需要的。
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前排座椅方面,福睿斯采用了打孔真皮座椅,靠背和坐垫看似很宽大,包裹性也非常好。值得一提的是,主驾驶侧车门上还配备了四门一键升降按键,也比较厚道。后排座椅则同样采用了看似同样柔软的真皮材质,较长的坐垫对腿部支撑想必很到位,只是靠背显得比较平直且后排中间座椅没有配备头枕设计,有些令人遗憾。
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行李箱方面,尽管福特没有给出具体的存储容积,但看似内部很长,也很规整,想必储物能力不容小觑。此外令人沮丧的是,福睿斯的后排座椅并不支持放倒功能,且后排座椅靠背处连一个通向行李箱的小开口都没有。
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搭载来自嘉年华的1.5升自然吸气发动机
动力方面,长安福特福睿斯将搭载一台源自嘉年华的1.5升自然吸气发动机,拥有Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时技术,最大功率81kW,峰值扭矩140N•m。传动系统,与之匹配的是5挡手动变速箱或者是6速双离合器变速箱。
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另外特别需要介绍的是,福特福睿斯并没有像福克斯那样采用独立后悬挂设计,转而采用的是后扭力梁式非独立悬挂设计,这不仅有利于节约成本,也将为新车腾出更多的使用空间。
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结束语
综上所述,作为一款为中国消费者专门打造的车型,福特福睿斯在外观、内饰方面都有非常抢眼的表现。无论是相比自家的福克斯经典车型,还是相比新捷达等车型,福睿斯都显得丝毫不落下风。另福特福睿斯未来除了在中国地区推出之外,预计其也有可能会在俄罗斯以及一些拉丁美洲市场上进行上市,但在欧洲和北美地区则暂不考虑。最后,福睿斯售价若能定在10万元以内,想必其销量前景不可估量。