杰德与途安虽然同样定位家用多功能车型，但两者的风格却大不相同。杰德的设计时尚具有活力，途安则依然显得老成持重。相同的是，它们都可以说是车界的生活家。

 

 

本田杰德对比大众途安

多功能车不同于我们常见的两厢轿车，它虽然源自轿车平台，但空间更为实用灵活，更重要的是，多功能车型在驾驶方面、油耗经济性以及保养成本方面与一般轿车相差无几。毫无疑问，东风本田旗下的杰德与上海大众的途安就属于代表性的多功能车。因为定位比较接近，两车又处于一线品牌位置，所以较量会更加激烈，亦更为精彩。

车型背景：途安进入国内时间更长 杰德为新生事物

东风本田一再表示，杰德车型是专门针对中国年轻消费群体的用车需求研发的，属于全新开发的一款多功能车，与大伙熟悉的思域共平台，但揉和了轿车与MPV的各种优点。

 

 

东风本田杰德

杰德全系配备1.8L动力，按配置以及5座/6座的区别共计包括4款车型，售价区间为14.98-18.38万元。

 

 

上海大众途安

作为上海大众旗下的MPV产品，途安源自大众紧凑级的PQ35平台，在国内打拼了很长的时间，所以它对于市场了解比较透彻，虽然只是配备1.4T一种动力单元，但是多达9款不同配置（包括5座和7座）的车型选择相比杰德而言来说不亚于是以多打少，该车售价区间为14.98-21.18万元，与杰德起始门槛完全一致，很显然，途安与杰德定位、售价乃至用车方面有较多交集，竞争看来是难以避免的。

本田杰德对比大众途安
车型	官方指导价（万元）	优惠幅度	优惠后价格（万元）
杰德1.8L CVT豪华版 5座	17.38	5000元	16.88
途安1.4TSI自动睿智版 5座	19.68	1.5万元	18.18
腾讯汽车（微博)制表

 

经过慎重的多方面考虑，我们选择了杰德2013款 1.8L CVT豪华版 5座和途安 2013款 1.4T 自动睿智版5座，官方售价分别是17.38万元和19.68万元。当下，杰德有5000元左右优惠，而途安是1.5万元左右的让利，算下来，途安要比杰德高出1万多元，但仍属于大多数消费者可以接受的差价范围内，何况还有动力、配置等其他方面的区别在内。至于两车具体行情，大伙可以联系当地经销商进一步确认。

 

 

 

 

 

 

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外观对比：青春动感 VS 阳刚硬朗

杰德的外形设计基本是针对目前年轻人群，动感、有活力，各种不拘一格的设计不但拥有本田最新的设计语言，同时又尽可能迎合了国内消费者审美情趣。途安的造型则与杰德大相径庭，整体表现非常中规中矩，硬朗阳刚的大众品牌风格表明其更多的是偏向实用路线。

 

 

本田杰德对比大众途安

车头方面，杰德的进气格栅与头灯造型结合的非常巧妙，拉伸了车头的视觉宽度，类似奥德赛，不过前保险杠设计显得更加年轻，尤其是雾灯区域的造型营造出一种前卫感。途安保持了大众标准的前脸设计风格，横拉式的动感格栅看上去不但硬朗，同时也体现了德系车的阳刚气质。

 

 

本田杰德对比大众途安

头灯方面，杰德的头灯设计不但棱角分明，双LED近光灯配备更是走在时代潮流的前列。途安头灯组面积较大，拥有远近光分离式布局对于基础照明而言没有任何问题。

 

 

本田杰德对比大众途安

车身侧面，杰德车身修长而动感，车高被特意压低，整个线条从头至尾非常流畅，侧包围的造型充满了活力，和车头风格一致，杰德车身也给我们带来强烈时尚视觉冲击。途安拥有标准的MPV车身风格，方正的车体轮廓设计十分的传统，虽然不够时尚与流线，但厚重结实感更强烈。

 

 

本田杰德对比大众途安

车尾方面，杰德车尾设计极具层次感，牌照框下缘U型镀铬和尾灯以及后风挡连为一个整体，年轻动感气息强烈。途安车尾不乏饱满大气的设计，较为平直的线条尽管难以表露时尚感，但保持了实用经典的样式。很显然，车头、侧面、车尾来看，杰德彻底偏向青春时尚，而途安则一如既往的保持实用简洁风格。

 

 

本田杰德对比大众途安

尾灯方面，杰德的尾灯组造型像一个平放的字母“L”，无论从哪个角度打量都非常抢眼。途安竖直排列的圆形尾灯采用了一小一大的组合风格，谈不上新颖，但是依然精致，点亮后十分醒目。

 

 

本田杰德对比大众途安

车轮方面，杰德配备的215/50 R17车胎接地面积、直径方面略胜过途安的205/55 R16规格轮胎，但实际用车差别不太明显。同样的多辐条铝合金轮毂，杰德的抛光造型比途安更加彰显个性。

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内饰对比：科技时尚 VS 简洁实用

杰德的内饰层次分明，不但阶梯状设计让中控部分操作便利，更充满出科技前卫的气氛，实际上杰德也并非另起炉灶全新设计，整个内饰整体看来，无疑是本田当前最新家族风格。

 

 

本田杰德对比大众途安

途安仍然采用标准的大众T字形中控设计，这是大众车型特色，体现了一种简洁大方的用车氛围。

 

 

本田杰德对比大众途安

方向盘方面，两车均配备了三辐条多功能方向盘，不同的是，杰德多功能按键类似游戏机的手柄，比较有意思。途安的方向盘多出了镂空设计，样式比较简洁实用。两车都具备了音响调节、行车信息选择、蓝牙以及定速巡航等齐全功能。

 

 

本田杰德对比大众途安

仪表方面，杰德仪表与思域设计一样，采用液晶仪表盘，不但清晰直观，科技感也十分强烈。途安则采用了双圆盘仪表，黑底白字清晰明了，中间电脑液晶屏可以提供比较全面的用车信息。

 

 

本田杰德对比大众途安

中控方面，两车均提供了一块彩色中控液晶屏，清晰细腻差别不大，杰德拥有智能手机互联功能，可以利用手机软件实现导航、发微博功能，而途安则配备了多碟CD功能。

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空间对比：杰德乘坐空间舒适，途安行李厢容积宽敞

本田杰德与大众途安空间对比
车型	本田杰德	大众途安
长（mm）	4660	4395
宽（mm）	1775	1794
高（mm）	1500	1658
轴距（mm）	2760	2678
腾讯汽车制表

 

杰德的长/宽/高分别为4660/1775/1500mm，轴距为2760mm；途安的长/宽/高分别为4395/1794/1658mm，轴距为2678mm。两车对比而言，杰德车长和轴距拥有较大优势，而车宽与车高则是途安反超。车身数据不代表实际车内空间，我们接下来要体验下辆车车内空间高低。虽然杰德有6座，而途安更有7座车型选择，但是从大多数人用车来说，5座是最恰当的。

 

 

本田杰德对比大众途安

前排方面，杰德前排能为178cm身高体验者提供约一拳头部空间，这个表现非但不压抑还很舒适。同比之下，途安的头部空间可以达到一拳半，车高优势在这里得到很好验证。两车都采用了皮质座椅，从座椅填充物来感受，杰德比途安要柔软舒适一些。

 

 

杰德配备主驾驶座椅电动调节功能

我们发现，杰德主驾驶座椅可以电动调节，而途安则是完全手动调节。而两车都具备了前排座椅加热功能，这将给北方地区冬季用车带来更为舒适的呵护。

 

 

本田杰德对比大众途安

后排方面，同一个体验者进入杰德后排，头部仍然保持一拳的余量，而腿部则拥有两拳略多的距离。途安则能提供一拳的头部与一拳半的腿部空间。另外，途安采用三个独立座椅设计（可以分别前后移动），不但让乘客之间可以互不干扰，放倒座椅时也能更加灵活调整空间。

 

 

本田杰德对比大众途安

行李厢方面，杰德拥有一个宽敞平整的行李厢，尽管没有提供官方数据，但目测的表现还不错。途安行李厢内部更加宽敞，正常容积达到620升，全部放倒后排座椅，可以扩展为1900升。虽然杰德在车身长度与轴距领先，但途安的行李厢的确拥有更多的空间搭载优势。

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配置方面：两车配置互有攻守

安全成为许多家庭消费者选车最关注的焦点，杰德和途安在主被动安全措施上做得都很不错，正副驾驶席安全气囊、前排侧安全气囊、前/后排头部气囊、车身电子稳定装置、上坡辅助均一应俱全。

途安延续了大众车型完善的安全配置

安全配备差别还是有的，途安比杰德多出了一个胎压监测装置，尽管这种间接式的胎压监测系统不能提供直接胎压情况，但通过车轮转速与车身电子设备采集信息分析，能在胎压不正常情况下提供一些预警功能。胎压监测开关面板上还布置了ESP开关、自动泊车、倒车雷达开关。

本田杰德对比大众途安

杰德和途安都拥有电动天窗，开口面积和采光效果差别不大，尽管不能与全景天窗媲美，但总体来说符合大多数消费者预期。

杰德提供无钥匙进入和一键启动功能

杰德比途安多出了无钥匙进入/启动功能，不用掏出钥匙按遥控，就能开锁以及锁止车门，同时一键启动/停止车辆，不但便利更增添了档次感。

途安配备自动防眩目后视镜

途安配备了自动防炫目车内后视镜，在夜晚无需手动扳动镜片位置，可以自动降低后车灯光照射的强度，保证驾驶者不会产生炫目感受。

途安配备雨量感应式雨刷

途安拥有自动雨刷，通过前挡风玻璃上的感应装置，可以根据雨量大小自动开启和调整雨刷工作速度。

杰德提供倒车影像

杰德配备了可视倒车功能，通过中控彩色屏幕可以清楚的看到后方镜像。

其实途安用户也不用担心泊车问题，因为其具备了更先进的自动泊车功能，只要按下挡位台面的自动泊车按钮，车辆可以自动扫描分析停车空间，然后驾驶者按照行车电脑屏提示即可顺利完成泊车。

途安外后视镜带电加热功能

途安比杰德还多出了后视镜加热，这在雨雪天气有较大帮助作用，通过车门上旋钮开关打到加热位置，可以电加热干燥镜面。

本田杰德对比大众途安

两车均配备了自动空调与后座出风口，只不过途安比杰德增加了双区温度控制，可以更好照顾前排乘客对于不同出风温度的诉求。

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动力方面：途安加速更快 杰德注重平顺性

本田杰德与大众途安动力对比
车型	本田杰德	大众途安
发动机	1.8L i-VTEC	1.4L TSI
最大功率（kW/rpm）	104/6500	96/5000
最大扭矩（Nm/rpm）	174/4300	220/1750-3500
变速箱	CVT无级变速	7速DSG双离合
腾讯汽车制表

 

杰德全系采用了1.8L自然吸气发动机，最大功率104kW/6500rpm，峰值扭矩174Nm/4300rpm，工信部综合经济油耗为6.8升。无论是动力起步与加速表现，还是经济性都十分令人满意。

本田杰德对比大众途安

途安全系搭载大众旗下1.4TSI发动机，最大功率96kW/5000rpm，峰值扭矩220N.m/1750-3500rpm，工信部综合经济油耗为6.9升。尽管排量方面不占优势，但如果舍得加油的话，其起步之后的中段加速表现比杰德更令迅捷。

本田杰德对比大众途安

变速箱方面，杰德配备了CVT无级变速箱，拥有S运动挡，平顺、舒适以及节油给人印象深刻。途安则采用了7速DSG双离合变速箱，除开换挡平顺与响应方面令人满意之外，还拥有手动和S运动挡，动力输出更为强劲。

杰德后悬挂为双横臂式

底盘方面，杰德和途安均采用了麦弗逊式前悬挂，这属于同级最常见的前轮悬挂形式。主要区别来自于后轮，杰德配备了双横臂式悬挂结构，这源自于思域平台技术，在操控方面能满足一定的激情驾驶诉求。

途安配备四连杆后悬挂

途安则使用了四连杆独立悬挂，无论是舒适性还是弯道支撑方面均有良好的表现。

总结：

东风本田杰德

通过两车对比，我们不难发现杰德整体造型不仅个性突出，内饰也精巧而富有科技感，比较符合当前年轻人的审美需求。另外，杰德在用车方面也拥有一定优势，车身尺寸和乘坐感受方面均领先于途安，这将给用户带来舒适的用车感受。

上海大众途安

途安的外观和内饰设计虽然保守一些，但在用车方面却保持了更均衡的设计，宽敞的行李厢以及更加灵活多变的车内空间凸显了大众的实力。另外，在配置方面，途安也有自己的特色，加上小排量涡轮增压动力与双离合变速箱的先进动力组合，作为家用多功能车而言，途安亮点也不少。至于该如何选择，相信每个消费者看过对比之后将有一个准确的答案。