2015年以来,我国汽车市场受到宏观经济下滑、社会投资增速明显放缓等因素影响,汽车行业表现低迷。整个上半年,汽车市场虽然整体保持整体增长,但增速呈逐月下降态势,出口持续下滑。全行业经营压力不断加大,效益出现负增长。
增速创6年以来最低
总体来看,上半年汽车产销增速总体呈逐月放缓态势。六个月份中有三个月份出现销量同比下降,其中5、6月连续两月汽车产销月度同比呈现双降(产销降幅5月为0.58%和0.40%,6月为0.22%和2.31%)。
上半年,汽车产销分别完成1209.5万辆和1185万辆,比上年同期分别2.65%和1.43%,增速分别比上年同期分别回落了约7个百分点,月度累计增幅呈现逐月回落走势。其中,乘用车产销分别完成1033万辆和1010万辆,比上年同期分别增长6.4%和4.8%;商用车产销分别完成177万辆和175万辆,比上年同期分别下降14.86%和14.41%。
SUV独占鳌头 依旧保持高速正常
乘用车四大车型中,SUV产销继续保持高速增长,生产273万辆,同比增长47.55%,销售266万辆,同比增长45.94%;MPV产销增速继续维持高位,生产106万辆,同比增长17.8%,销售102万辆,同比增长17.9%;轿车生产591万辆,同比下降4.39%,销售579万辆,同比下降5.89%,并且已经连续5个月出现下滑,其中5月同比下降最高,达到了10%;交叉型乘用车生产63.5万辆,同比下降17.73%,销售62.9万辆,同比下降19.03%。
借势发力 自主品牌抢占市场
上半年中国品牌乘用车表现较好,销售418.46万辆,同比增长14.6%,占有率为41.5%,比去年提升3.5%。其中,轿车销售124.34万辆,同比下降10.6%,占有率为21.5%,比去年下降1.1%。SUV销售141.77万辆,同比增长92.8%,占SUV市场份额为53.3%,比去年增长12.9%。MPV销售89.52万辆,同比增长19.3%,市场份额为88.1%,高于去年同期3个百分点。
政策鼓励 新能源汽车受益
受多重鼓励政策影响,新能源车延续了快速增长势头。据中汽协统计,上半年新能源汽车生产76223辆,销售72711辆,同比分别增长2.5倍和2.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成49042辆和46219辆,同比分别增长3倍和2.9倍;插电式混合动力汽车产销分别完成27181辆和26492辆,同比分别增长2倍和1.9倍。
效益下滑 汽车行业总体低迷
全国汽车行业规模以上企业1-4月实现主营业务收入2.28万亿元,同比增长4.55%,增幅比上年同期回落11.5个百分点;实现利润1898.7亿元,同比下降0.11%,比上年同期回落28.5个百分点。全行业效益下滑。(何潍)