新能源汽车的发展是长远大计，中央一直颇为重视。继早前取消纯电动车等三类新能源车购置税，日前政府又推动电动车充电站的发展。近年积极转型发展电动汽车的中国动力(476)连续两日放量拉升，值得跟进。

　　中国动力拥有领先及独特的锂聚合物固态电池科技，售价将会较传统电池高50%，毛利率极高。而且它比传统电池重量轻40%，放电率超10倍，就算在极低温下也可正常运作，市场前景广阔。因此公司赢得香港生产力促进局的首个电动巴士招标后，迅速获得北京汽车城的青睐，不但参与了中国动力的配售，上月底再次于场内增持集团股份773万，耗资633.86万港币，成交均价0.82港币，最高成交价0.87港币。变动后北京汽车城持股1.4495亿股，持股占比由4.78%增至5.05%。

　　北京汽车城全名北京汽车城投资管理有限公司，隶属于北京市顺义区政府，其管理的北京汽车生产基地是北京汽车工业的龙头引擎。此次增持至5%水平，已成为中国动力主要股东，想必欲进行长期投资，此后极有可能进一步增资及深入合作。众所周知，北京的大气污染十分严重，香港的电动巴士项目成功之后，北京市政府料将迅速引进。北京汽车城的政府背景可在招标和审批上提供便利，对中国动力开拓北京市场极为有利。

　　中国动力股价自今年四月跌破小双顶颈线后持续向下，于250日线寻得支持，经过大半个月横行收集后，上月21日突现大阳烛拉升，单日升幅达14.6%，此后该股于50日线附近再次进入窄幅震荡，前两日股价再次出现异动，连续大阳烛拉升，呈现旗形突破。股价于成交配合下强势摆脱震荡格局，并升穿高位延伸下来的中线降轨阻力，突破势头凌厉，可确认筑底完成，相信可以开启新一轮升浪，挑战1.3港元的双顶位置。