8月6日，由大理白族自治州交通局运政管理处主办，大理州兴大市政交通建设投资有限公司承办的“大理州网络货运发展研讨会“在大理举行。本次研讨会围绕大理州道路运输行业发展，就网络货运建设发展、数字化供应链转型升级的话题进行深入探讨。大理州交通运政管理处处长罗晓青、大理州兴大市政交通建设投资有限公司副总经理揭光学、G7智慧物联网络货运业务高级咨询总监马勋、大理州建投集团副总经理杨雪飞等领导就网络货运建设发展情况深入探讨。沧龙物流、能投物流、大交集团货运分公司、云南大理中运汽车贸易有限公司、洱源皓宸汽车运输有限责任公司漾濞分公司等企业出席本次会议。
(会议现场)
网络货运，传统物流降本增效新抓手
近年来，我国物流成本占GDP的比重逐年下降，但与发达国家相比仍有较大差距。据统计，我国货运车辆平均实载率比欧美发达国家要低三分之一，车辆日均有效行驶里程仅为发达国家的二分之一，由于缺乏集约化组织，难以充分发挥运输业的规模效益和网络效益，物流成本居高不下。
大理州交通运政管理处罗晓青处长表示，网络货运通过信息网络和移动互联技术，可以实现分散运输资源的集约整合、精准配置，解决目前货运物流行业普遍存在的运力空驶、长时间等货等突出问题，有效缩短交易链条、降低交易成本。对于大理州而言，网络货运是道路货运物流行业发展转型升级、高质量发展的一次重要契机，也是助力道路货运物流行业实现降本增效、规范行业秩序的重要抓手。
行业转型，打造综合性物流产业平台
道路运输行业存在内在需求和外在拓展价值链的压力，目前，国家通过网络货运等相关政策促进产业链价值的升级，目的是通过产业互联网引导，促进物流行业转型升级。
G7智慧物联网络货运业务高级咨询总监马勋认为，未来物流行业主要呈现两个趋势。一是，伴随着政策逐步落地，中小无车承运人逐渐淡化，纯社会化全网性的业务会向市场上主流企业聚集;二是，货主或供应链企业凭借先天控货优势将逐步布局到网络货运平台，以此整合运力，提升效率。未来所有的玩家，一定会把更多的成本和精力放到生态平台的打造和数字化建设上。G7能为客户提供从方案制定、资质办理、平台建设、生态运营的全场景解决方案，纵向打通供应链，横向拓展增值服务，把平台打造成综合性物流产业平台，利用平台规模及技术优势，对内降本增效，对外提升行业竞争力。
紧跟趋势，积极投身网络货运新市场
我国道路运输行业，沿海地区发展相对成熟，西部地区多呈现散乱局面，在市场上竞争力薄弱。
大理州兴大市政交通建设投资有限公司副总经理揭光学表示，大理州的道路运输行业需要跟上互联网和时代的步伐，并号召企业积极参与到网货市场中去，希望大理州的货运物流企业转变思想观念，能够勇于改革创新，解放思想，多方合作，互利共赢，整合上下游，让货主企业和物流公司把握国家政策红利，共享“互联网+”数字化智慧化物流带来的利好，全面提升服务水平和物流综合效率，打造大理州现代物流竞争优势，共同推进大理州道路货运行业高质量发展。
通力合作，共享未来智慧化物流红利
会议现场，大理州建投集团副总经理杨雪飞表示，网络货运的发展是大势所趋，建投非常重视且希望把握这一转型机遇，在积极推进行业降本增效的同时，践行社会价值。大理州网络货运的落地，需要各企业达成共识，齐心协力共同发展。大理州交通运政管理处罗晓青处长表示，网络货运是个开放式的平台，且这个平台的主体是企业，而目前大理州道路运输高质量发展过程中还有一定欠缺，希望通过G7这样的企业，作为坚实的技术与服务支撑，赋能建投这样的企业在行业内起到带头作用，结合政府政策的支持，引领大理州道路运输行业的高质量发展，实现降本增效的目标。
网络货运作为物流供应链转型升级的重要抓手，对建设稳定的产业物流供应链具有重要意义。G7借助物联网、大数据等信息化手段，促进道路货运物流行业向平台化、智慧化发展，通过发挥平台经济规模效应，推动行业实现“零而不乱、散而有序”，带动传统运输企业向供应链现代物流综合服务商转型，带动行业转型升级高质量发展，提升产业供应链发展水平。
