欧洲商会AEBRUS近日公布了5月份俄罗斯市场轻型车新车销量数据，上月销量同比下跌12%;原先在俄销售的主要中国车企表现不佳，多数同比滑坡两 位数，甚至累计销量也集体下跌。对此睿信致成咨询公司汽车行业研究员表示，中国车企在对外发展中遭遇滑铁卢的现象并不少见，观察近几年来中国车企的对外发 展之路不难发现中国车企在开拓海外市场中的障碍重重。

　　睿信致成咨询公司汽车行业研究员继续表示，中国车企出口遇冷的主要原因主要有两方面，一是一些出口目的国国内政策和发展环境不稳定;二是中国品牌汽车 战略不完善。然而深度分析近几年来中国汽车出口下滑的原因，就会发现中国汽车对外发展的最大障碍还是后者，即中国品牌汽车战略不完善。要想改变这种现象， 中国车企就要制定多元化海外发展战略。

　　首先中国车企要制定产品适应发展策略/

　　中国汽车企业国际化市场的拓展中，产品是影响市场的主要驱动因素。但是由于国内现有市场上的产品不能满足海外国际化市场的多样化需求，就需要中国车企 以适应海外市场为主要目标，加强对汽车产品的商品改进，以此满足当地市场的基本要求;另外还要加大新产品的开发力度，根据重点出口市场的需求研究，在现有 产品平台上开发满足用户需要的产品。

　　其次，中国车企可以通过“海外合作发展模式”抢占海外市场。

　　中国车企在被海外市场接受的过程中，是需要经历一个本土化的过程，所以要充分考虑当地市场的特征，通过与当地车企合作的方式来助力自己开辟市场。因为 通过与当地车企合作的模式，中国车企不仅能够避开出口国的对外限制政策，也可以充分利用当地车企的优势，迅速打开海外市场。

　　睿信致成咨询公司汽车行业研究员总结说，中国车企在制定海外发展战略时，还应立足现状，明确企业当前国际化经营所处的发展阶段和具备的竞争优势，分析企业国际化经营中所面临的机遇与挑战，这样才能在对外扩张中做到有备无患。

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