所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。国内汽车后市场在2011年以后已经进入第四个发展阶段，服务对象以私家车为主，每个地区有2-3家区域性的龙头店，品牌快修快保店与4S站并行，国外汽车服务连锁巨头进入中国，其它个体店要选择好自己发展道路。

　　“然而，这并不是汽车后市场最终的存在形态，在未来的汽车后市场发展战略规划中，汽车后市场或将从以产品为中心发展到以客户为中心，从提供商品发展到提供解决方案。”北京睿信咨询的专家表示。

　　借鉴成熟汽车市场国家经验，新车销售利润占比将会逐步下降，汽车后市场将成为盈利关键环节。未来可能的商业模式包括：

　　1、以产品销售为起点，引入客户关系管理，在保养、美容、维修、置换、救援、装饰等较为分散的环节中获取尽量多的利润点。

　　2、在满足车主显性需求的前提下，进一步挖掘车主隐形需求，典型如比价需求、上门服务需求等。

　　3、汽车扮演的角色既是商品，有可能也是解决方案。综合考虑用户使用场景，为用户提供高效用车、分时租赁、车辆共享等服务。

　　北京睿信咨询的专家指出，汽车后市场的发展战略规划还应着眼于互联网与汽车后市场加速融合，基于互联网出现的应用包括：O2O 模式的上门保养/上门维修、汽车配件在线交易、二手车线上平台交易、共享用车、基于UBI 的汽车保费设计等。目前，基于PC+移动互联网技术的汽车后市场应用纷纷涌现，旨在解决后市场中存在的信息不对称、比价成本高的问题，以及提高资源匹配效率，优化客户体验。

　　不过，今天互联网对汽车后市场的改造与颠覆，都建立在对未来的憧憬上，一切创新仍然处在过渡阶段，制定好发展战略规划才能够为行业发展奠定基石。北京睿信咨询公司能够深入了解企业的内外部环境、明确企业的优势劣势和机会风险、拟定企业的战略定位和目标体系、制定企业的总体战略规划、制定企业未来的业务发展战略与经营战略，为企业提供最专业的咨询服务，帮助企业在未来发展中腾飞。

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