长城公司目前具备发动机的自主研发和生产能力，完全可以完成增程器专用发动机的研 发和生产。在长城汽车增程式电动汽车的技术方案中，从电池供电到增程器启动，整车完全都是在纯电力驱动模式下进行的。
【资本论财经网综合】长城汽车参加了本次北京车展，与往届车展最大的变化在于各大自主品牌争相展出增程式电动车(Range extended electric vehicle，缩写REEV)。本次增程式电动车的展示中，自主品牌占据一半的数量，长城汽车所展示的增程式电动车在工程技术方面未必都拥有成熟的水平，但电动汽车发展的新趋势已经明确：增程式电动汽车及插电式混合动力汽车将是我国短期内发展的重点。这主要是因为充电站数量少、充电速度缓慢的局面难以在短时间内得到改善，而这这些车型所搭载的内燃机可以将电动汽车的续驶里程延长至数百公里。
长城公司目前具备发动机的自主研发和生产能力，完全可以完成增程器专用发动机的研 发和生产。在长城汽车增程式电动汽车的技术方案中，从电池供电到增程器启动，整车完全都是在纯电力驱动模式下进行的。也就是说，增程器不直接参与到整车的驱动当中，因此不存在模式切换过程中的冲击、动力中断等问题。
