近三年，公司对前五名客户的销售收入占公司主营业务收入的比例分别为48.65%、57.31%和64.79%。若主要客户经营出现波动或降低从本公司采购的份额，将对其业务带来影响。
【资本论财经网综合】5月21日晚，上午刚刚宣布停牌的压铸行业龙头广东鸿图(002101.SZ)，在不到一天的时间后，便迅速公布了其增发预案。其拟向总数不超过10名的特定投资者，以不低于10.16元/股的价格发行不超过7800万股，募集不超过7.91亿元。
去年5月底，公司就曾因策划定向增发而停牌，但不久便宣布因条件尚未成熟，继续推进该事项将面临诸多不确定因素，而终止了相关事项。
公告显示，本次定增募集资金将分为三个部分，其中5.61亿元投入汽车轻合金精密零部件增资扩产项目，1亿元为全资子公司南通鸿图补充流动资金，以及用于广东鸿图偿还银行贷款1亿元。
据了解，汽车轻合金精密零部件增资扩产项目由公司的全资子公司南通鸿图具体实施，流动资金将用于补充南通鸿图一期12000吨汽车轻合金精密零部件项目。本次募集资金到位后，广东鸿图将以增资的形式投入南通鸿图。
汽车轻合金精密零部件增资扩产项目预计2016年4月正式投入运营，投产后的第一年内达产率为50%，以后年份达产100%。该项目建成达产后，南通鸿图轻合金精密压铸件产能将达到34000吨/年，将实现年新增销售收入8.8亿元，税后利润7481.4万元，预计税前投资回收期为4.77年。
但广东鸿图自己也表示，由于我国有色金属压铸企业众多，虽然目前涉及汽车、通讯设备等领域的企业不多，但是未来在高盈利的刺激下不排除介入的厂家会越来越多，同时还将面对国外著名厂商的挑战，而有色金属压铸业的竞争主要体现在资金实力、产品开发、制造品质、综合配套和售后服务等各个环节，因此众多厂商的参与将进一步加剧了市场的竞争激烈程度。
公司称，长三角为我国六大汽车产业群之一，公司主要客户克莱斯勒公司、通用公司等国外知名汽车企业均在长三角地区设立了采购中心，而南通鸿图地处长三角经济腹地，交通便利，经济发达，公司有必要进一步扩大南通鸿图的生产规模，提升南通鸿图的产品性能。
不过，广东鸿图的产品虽然涉及汽车、通讯设备和机电等领域，但是客户群体也相对集中。近三年，公司对前五名客户的销售收入占公司主营业务收入的比例分别为48.65%、57.31%和64.79%。若主要客户经营出现波动或降低从本公司采购的份额，将对其业务带来影响。
