近日，有媒体对渤海活塞(600960.SH)与盟威集团的关联交易问题进行了报道，其中就渤海活塞与盟威集团旗下的控股子公司滨州盟威戴卡轮毂有限公司的关联交易进行了质疑。
【资本论财经网综合】近日，有媒体对渤海活塞(600960.SH)与盟威集团的关联交易问题进行了报道，其中就渤海活塞与盟威集团旗下的控股子公司滨州盟威戴卡轮毂有限公司(以下简称“盟威轮毂”)的关联交易进行了质疑。
6月15日，渤海活塞发布《澄清公告》披露了盟威轮毂的相关背景以及公司与其历年来的关联交易情况。
盟威轮毂主营生产车用铸造铝合金轮毂和其他铝制品的生产和销售，公司股东为：滨州盟威集团有限公司持股50%，海通国际投资有限公司投持股30%，秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司持股20%。
对于每年与盟威轮毂发生如此多的关联交易，渤海活塞解释称，由于公司目前年活塞产能使用液态铝合金2.5万吨左右，而公司液态合金铝产能为5.6万吨，因此公司暂时存在3.1万吨的富余产能。为充分利用液态铝合金产能，公司对外销售液态铝合金，一是与盟威轮毂签订了液态铝合金销售合同；二是通过招商引资引进了江苏昆山长发铝业有限公司，公司对其销售液态铝合金原材料。
6月15日，有投资者向中国资本证券网表示，在调查渤海活塞与盟威轮毂的关联交易后，发现渤海活塞与盟威轮毂的关联交易很可能存在“猫腻”。
渤海活塞2011年报显示，2011年，公司向盟威轮毂销售原材料总计1153.94万元，销售合金铝38245万元，收取加工费72万元，提供燃动力4330.8万元。
2011年，渤海活塞向盟威轮毂销售商品总计43801.76万元。
渤海活塞年报显示，盟威轮毂为公司第一大客户，2011年，为公司带来38317.01万元的营业收入。
销售商品就会产生收入，为何渤海活塞向盟威轮毂销售商品的金额竟然比其为公司带来的营业收入还高呢？
6月15日，北京一位财务人士对此表示，营业收入数据是不含税数据，而有的上市公司披露的关联交易数据可能是含税的。
如果渤海活塞的关联交易数据确实含税，盟威轮毂为渤海活塞带来的38317万元的营业收入加上17%的增值税为44830.89万元，与2011年渤海活塞向盟威轮毂销售商品的总金额相近。
然而，渤海活塞《2011年度控股股东及其关联方资金占用情况专项审核报告》应收账款科目显示，2011年，盟威轮毂累计占用51226万元，比上述中国资本证券网计算的渤海活塞向其销售商品总金额44830.89万元多了7425万元，占款原因为销材料款。
上述财务人士表示，如果关联交易额含税，则关联方应收账款累计占用额不会多于销售商品总金额，那么，多出来的7425万元很可能是渤海活塞隐瞒了关联交易所致；此外，如果渤海活塞的关联交易为不含税金额，则公司的营业收入数据必然有问题。
