资本论财经网8月7日消息 本次股权转让完成后，亿城股份将成为海航系旗下第7个A股上市平台。此前，海航系在航空、实业、资本、旅游等产业板块已拥有海南航空、易食股份、西安民生、海岛建设、渤海租赁、*ST九龙等6家A股上市公司。
这些年，海航集团通过不断放大杠杆融资，以支持并购的滚雪球式发展模式从未改变。海航资本作为海航集团的核心产业集团之一，是海航系金融板块的运作主体，此番出手16亿拿下的想必不仅仅是一个壳。
停牌半个月后，亿城股份给出了大股东所筹划重大事项的“谜底”，即海航系以两倍市价收购公司大股东乾通实业所持的全部股权，同时不排除在未来12个月内对上市公司主营业务进行重大调整。由此，亿城股份成为海航系旗下第7个A股上市平台。
亿城股份今日发布公告称，8月6日，公司大股东乾通实业与海航集团全资子公司海航资本正式签署《股份转让协议》，乾通实业将其持有的全部 19.98%公司股权、约2.86亿股转让给海航资本。转让完成后，海航资本将成为上市公司第一大股东，公司实际控制人由芦清云变更为海南航空股份有限公 司工会委员会。
海航资本表示：“不排除在未来12个月内对上市公司主营业务进行重大调整。”其中包括：不排除在未来12个月内对亿城股份周转速度慢的低效资产进行出售，不排除上市公司在未来12个月开展购买或置换资产的重大交易。不过，截至目前尚未有相关计划。
从转让价格上看来，海航系可谓出手阔绰。根据协议，本次转让价总计16.10亿元，折合5.63元/股，而亿城股份停牌前的股价仅为2.75元/股。
本次股权转让完成后，亿城股份将成为海航系旗下第7个A股上市平台。此前，海航系在航空、实业、资本、旅业等产业板块已拥有海南航空、易食股份、西安民生、海岛建设、渤海租赁、*ST九龙等6家A股上市公司。
其中，渤海租赁同属海航资本控制。渤海租赁自2011年通过重大资产重组后，主营业务变更为市政基础设施租赁、电力设施和设备租赁、交通运输基 础设施和设备租赁，以及新能源、清洁能源设施和设备租赁。2012年营收24.92亿元，同比增长20.8%；净利润4.92亿元，同比减少2.57%。
资料显示，海航资本成立于2007年5月16日，由海航集团出资设立，是海航集团旗下金融服务业的主要管理平台，其经营范围包括：企业资产重 组、并购及项目策划，财务顾问中介服务，信息咨询服务，交通能源新技术、新材料的投资开发，航空器材的销售及租赁业务，建筑材料，酒店管理，游艇码头设施 投资等。2012年，海航资本实现营收44.82亿元、净利润2.50亿元；截至2012年底，海航资本拥有总资产697.53亿元、净资产92.34亿 元。
有分析人士认为，这些年，不管外界如何质疑，海航集团通过不断放大杠杆融资，以支持并购的滚雪球式发展模式从未改变。海航资本作为海航集团的核心产业集团之一，是海航系金融板块的运作主体，此番出手16亿拿下的想必不仅仅是一个壳。
对于亿城股份而言，其受制于房地产调控，自去年开始寻求转型。当年10月，亿城股份不惜以14倍溢价斥资4亿元收购山东淄博嘉丰矿业67%股权 以及全部债权，以期通过培养低密度高强度石油陶粒支撑剂的生产能力，进入页岩气开采配套领域，从而实现业务多元化。此外，公司还曾计划收购美国风电项目， 但以失败告终。
谋求多元化转型的同时，亿城股份也在不断剥离房地产业务。今年2月和6月，亿城股份分别转让了“北京亿城山水房地产开发有限公司100%股权”和“秦皇岛天行九州70%股权”。可以预期的是，随着海航系的入主，亿城股份的未来想像空间已被打开。
