一季度本市淘汰老旧机动车7.15万辆，由此减少的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物、颗粒物排放量达2.65万吨。此外，今年约有40万辆国三标准车辆将纳入淘汰更新奖励范围。
【资本论财经网综合】记者昨日从北京市环保局获悉，一季度本市淘汰老旧机动车7.15万辆，由此减少的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物、颗粒物排放量达2.65万吨。此外，今年约有40万辆国三标准车辆将纳入淘汰更新奖励范围。
补助政策年底到期
据市环保局机动车排放管理处副处长臧远伟介绍，目前本市机动车保有量已经超过500万辆。今年本市将继续执行《促进老旧机动车淘汰更新》政策，将使用6年以上的绿标机动车纳入淘汰补助范围。按此政策，2006年起实施的国三标准汽油车和柴油车，今年就将纳入此范围。今年预计纳入淘汰更新范围的车辆将达200万辆，其中国三标准的车辆达到40万辆。
据介绍，今年二手车转出难度加大，北京周边80多个城市从年限或环保标准要求上，提高了二手车转入的门槛。市环保局提醒市民，“淘汰旧车政府补助、购买新车企业奖励”的政策到今年年底结束，有淘汰更新车辆意愿的车主可尽快实施。此外，老旧机动车交易办理平台已经覆盖目前市场上90%以上的主流车企、车型。今年各大车企扩大车型奖励范围，有16款车型新加入平台，车主可登录网站www.bjtgc.com.cn查询。
以旧换新车超7万辆
据介绍，一季度本市共完成淘汰老旧机动车7.15万辆，带动新车销售7万辆以上。其中申请政府补助5.3万辆，通过审核4.97万辆，发放补助4.8万辆，补助资金1.97亿元已发放到车主手中。淘汰7.15万辆老旧机动车实现减少一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物、颗粒物排放量2.65万吨。
今年，本市启动多部门24小时联勤联动，整治大货车尾气超标专项行动。截至4月19日，全市共检查机动车150万辆次，超标处罚3000余辆次，劝返近2万辆次。据介绍，市环保局下一步将与交管、交通、城管等部门加强沟通，深化严查尾气超标车辆联勤联动专项行动，春季严查施工机械和渣土车。临近“五一”小长假，相关部门还将加大对省际客运和旅游车的执法检查。
