在今年3月，斯巴鲁方面宣布对部分2012-2013年款力狮以及2010-2013年款傲虎等四款车型进行召回，当时涉及车辆总计4.8万辆。然而在仅仅经过一个月的时间，斯巴鲁在美国市场再次宣布召回部分车型，这次存在隐患的车型为2005-2009年所生产的力狮以及傲虎车型。与此前不同的是，此次数量更加庞大，总计约20万辆车将进行召回。

　　部分力狮/傲虎存生锈隐患国内即将召回

　　据了解，斯巴鲁汽车早在2004年便正式进入中国，随即引入力狮车型。在一年之后，傲虎车型也正式引入国内市场。对于此次美国市场召回车辆所出现的问题，国内所售车型是否同样存在的问题，网通社记者与斯巴鲁中国官方人士进行沟通，对方表示：“对于美国市场力狮和傲虎车型所出现的问题，我们目前已有所了解，如国内所售车型存在相同故障隐患，我们将选择对车辆进行召回。”

　　近日据海外媒体报道，斯巴鲁美国宣布召回20万辆问题车辆，此次涉及车型包括2005-2009年款力狮以及傲虎车型。其召回原因在于车辆在部分沿海地区，由于海水(或含盐的水)可能通过油箱保护装置的缝隙流入刹车油管，最终导致刹车油管过渡腐蚀。在这样的情况下，刹车油管内制动液将发生泄漏，最终导致车辆制动距离加长，这无疑增大了车辆发生事故的几率。

　　目前在汽车市场中，车辆被召回一方面代表车辆本身存在部分缺陷，而另一方面也体现汽车厂商对消费者的一种责任感。从此次斯巴鲁中国方面宣布即将召回的举动，我们不难看出，其在某种程度上体现着斯巴鲁汽车对于国内消费者认真负责的一种态度，相信斯巴鲁将对中国市场车辆进行核查并采取相应措施。