● 0-100km/h加速测试
加速测试环节，H8的变速箱允许1800转起步，不过起步后的加速性并不强，甚至有些软，所以在起步时浪费的时间比较多，速度起来以后的动力表现还不错，持续性也很好。不过最终成绩算不上好，12秒的水平与途观或翼虎的性能还有差距。不过从H8的车重以及车身尺寸来看，这个成绩在合格的范围内。
注：测试车辆除驾驶员外，令载有一名90kg的乘客，对测试成绩会稍有影响。
● 100km/h-0制动测试
制动测试环节，深踩油门踏板时会觉得刹车很软。由于踏板的行程很长，甚至有种顶到地板的感觉，较重的车身对悬挂的压缩也比较厉害。从测试感受来看，H8的制动过程并不算出色，不过最终结果喜人，成绩相当出色。
结语：
哈弗H8算是当今自主品牌中最强的一款SUV了，20万起的价格依然让人觉得物有所值，它突破了自主品牌留给人的那种低廉的感觉。高配置伴随的是优秀的工艺水平，这方面足以媲美它的竞争对手新胜达，甚至在很多方面我们认为已经超越了对手。包括谈到驾驶性能，它的素质也达到了与合资车竞争的水准。H8的素质很全面，会让你觉得物有所值的。
优点：
1、同价位最大空间
2、造工丝毫不输合资品牌
不足：
1、动力一般
