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揭开神秘面纱 重开BYD的十万个为什么
http://www.zibenlun.cn 日期：2014-01-08 17:58:49　作者：资本论财经网　来源：资本论财经网
问题1：迪粉当版主，合适吗？

答：我觉得非常合适，因为只有迪粉才更加了解BYD的流程，才能切实的帮大家处理各类问题。大家遇见问题求助为网络之后，多一个反馈的渠道，很多误解可以消除在萌芽状态。我们是迪粉，正如我在迪车会的头衔一样，更是车主代言人，我们为车主和厂家建立沟通的渠道，共同督促4S更好的为大家服务。这是其它的厂家没有一种特殊的沟通和服务渠道，拉近车主与厂家的距离。这样的为车主无偿服务的版主，各位有啥不放心的呢呵呵。
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问题2：我被4S欺负了怎么办？


答：请移步官网迪车会注册，认证车主身份，相应论坛如实反映问题，你反映的相关问题会被转送到相关的部门，然后层层查实，绝对会给您一个满意的答复，因为这个直接决定着4S的考核，掌握着他的利润，也直接决定着区域经理的考核，把握着他们的命运。
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问题3：为什么BYD的车都比别人便宜？

答：因为，除了轮胎和玻璃，其它车用的一切东西，从底盘到发动机，到自动变速箱，和生产所使用的模具，我们都能够 自已生产，这样的垂直整合付出的很高的代价，但是成功了之后，可以大幅压低生产成本，终端产品的价位和品质都有保证。
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问题4：为什么新车没有顶配或者4S不提供试驾车？

答：产能问题，目前分配到4S的实车很少，有些4S就不能提供给大家试驾了，因为谁也不愿意原价购买试驾过的车的，这个问题目前正在全力以赴的解决中，但是变革需要一点时间，请大家理解谢谢。
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问题5：为什么4S对热门车型加价卖？

答：这个其实普遍存在的问题，也不光是汽车这个行业存在，当产能不足，供需失去平衡的时候，就奇货可居了，目前的解决方法是，上淘宝 BYD E购下单，你就会拥有原价提车的最优先权利，厂家会监督4S给你发车的，不用加价，也能早点提到车。随着产能提上来，加价问题就不存在了。大家要支持E购，E购这种全新的体系才能发展壮大，才能更好的为大家服务。
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问题6：为什么没有全景天窗？


答：因为全景天窗对车的刚度要求非常高，成本也非常高，要么是全铝整体成型的车身，要么得加入防滚 架，它的成本绝对不是一大块玻璃那么简单，因此为了安全性，和性价比，目前BYD没有全景天窗。有人非得说有一些便宜的车型照样是全景天窗，对此，我只能说呵呵。



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问7：为什么你说的那个4驱和4轮独立驱动不是一回事？


答：普通的4驱你可以把它想像成电控离合器加电子制动的那种，应付一般的路面没有任何问题了。
4轮独立驱动是建立在DM的基础上的，实际上，4个轮子中，只要有一个接触到地面就能动。打个比方，如果接上笔记本设好相应的程序，像坦克那样原地掉个头也不是不可能的事。


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问8：为什么你说的产能问题，就不能透明化一点？



答：这个涉及商业机密，每家公司都不可能公开数据的。只能说，目前在解决一个问题，为什么F3的生产线不能同时生产S7呢，柔性生产线和网络定制解决了，以后这个问题就不是问题了。涉及的方面很多，需要一些时间请大家谅解。
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问题9：为什么BYD没有软内饰的车？


答：这决定于用何种软内饰，如果用发泡塑料，整车成本不过2000元左右，但是在高温下会分解出有害人体健康的成份，损害车主的身心健康。如果用真牛皮，成本每辆车在2万5千元左右，一辆售价不到15万的车加两万不知还能不能卖的出去。我的想法是，以后全进口牛皮的内饰可以做到选装包里供有需要的朋友们选择
（问题9的补充说明：）有人对上述回答有意见，说ＸＸ品牌也有软塑料为何人家那么环保。事实是这样子的，用真正的环保材料做内饰，可能成本与
全进口牛皮相差不是太多，用到30万以上的车里，可能成本提升不明显，但是用到10万左右的车型里，那还不如用牛皮更显档次呢。因此ＢＹＤ目前只能在部分车型里使用一部分环保的软内饰，目前的成本和售价不允许全车都使用。随着今后车型的丰富，和大家对价格的接受能力的提升，软内会逐步普及的，这一切与技术能力无关，只跟商业定位有关呵呵



还有一个说出来，会被同行骂死的秘密，除了原装进口整车，你不会认为，国外的车型跟国内的车型用的东西都一样吧？为啥有些ＳＵＶ在国外可以过坡上交叉轴，到了国内就过不了呢？最少，别摸我 在国外绝对不敢使用沥青这种东西当阻尼片呵呵。我更加相信，出口到香港的三鹿奶粉还吃不死人呢。


环保的软内饰已经有了~用不了多长时间就可以装车了
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问题10：为什么BYD不去参加各种汽车竞赛提升品牌形象呢？


答：参加竞赛的车辆，有两种，一种是厂家自已生产的专用比赛的车辆，一种是厂家买别人的定制的贴个自家的牌子用来专门参赛的车辆，这两种车，都和最终卖给用户的车没有任何关系。而一支车队的一切花销都会最终加入到最终用户的买车成本里去的。BYD的梦想是做绝大多数中国人买的起的豪车，而不是绝大多数人只能瞻仰一下的定制豪车。企业文化从实用为主，不搞噱头。也许以后有什么纯电动车的比赛，BYD会为了环保事业去参赛的。
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问题11：为什么刚刚出个思锐，又出个 秦 ，让人好难选择呀？


答：BYD从2014年以后，每个车型都会从低往高，覆盖燃油和DM双模两种动力模式。如果你家有固定的车位，又能拉过去电线的话，并且对价钱接受能力比较高的话，就可以买DM双模的动力，它不需要专用的充电桩，你把它想像成一台空调就行了，只要有一个插线板就能充电了，低速用电，节省，高速用油，动力强，越野时油电同时驱动，马力相当于5.0以上的汽油机。如果你没有固定的车位，或者没有办法解决充电的问题，或者对价格敏感，或者当地没有补贴，您就可以选择传统的燃油动力。完全根据自已的需求去选择。
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问题12：听说BYD在美国硅谷搞了一个科研中心，是做什么的？


答：主要跟合作伙伴进行绿色新能源，无人驾驶控制，通用航空用导航产品，语音识别芯片，人像识别芯片，主动降噪方面的研究合作。硅谷是全世界高科技公司最集中的地方，方便大家交流沟通合作。 主动降噪不光是用在汽车上的，BYD还设计生产手机和笔记本电脑等电子消费产品和专用摄像头。




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问题13：s7是不是四驱啊，跟s62.4排量比会不会省油些？


答：4驱是肯定的，省油也是肯定的，DCT的传动效率比AT要高，2.0T的燃油效率比2.4自然吸气的也要高。动力强劲也是肯定的。






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问题14：
为什么比亚迪所有的车副驾驶面前的气囊面板都是有明显的槽，为什么不能和其他车一样把这个槽的痕迹隐藏起来，只留一个srs的标示，副驾驶前面中控台前一个方方的安全气囊的痕迹太难看了？


答：为了保证气囊能安全的打开，如果隐藏怕有车主不知不觉把一些东西贴到气囊炸开的位置去。安全性最重要，在安全和美观的抉择下，我们选择了安全
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问题15：为什么不出柴油发动机？


答：中国的油品和国外没办法比，柴油机解决不了环保的问题。更为重要的是，柴油是军用和民用的一种重要的战略物资，更多的用处是保家卫国，和生产建设，中国现在的大部分原油靠进口，国人就不要再为了自已的享受去和保护自已的解放军叔叔还有养活自已的农民伯伯争柴油用了吧。我们有DM动力，它的电动机，大扭矩，且环保，低速扭矩不输于任何一款车用柴油机，因此，BYD不研发车用柴油发动机。


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问题16（7.13日更新）：为什么又有绿混又有ＤＭ，两者有什么区别呢


答：ＤＭ以电动为主，发动机辅助。需要的电池比较多，成本高，需要具备充电条件的地方使用起来才方便节省绿混以发动机为主，电动机辅助，需要的电池少，成本低，低速扭矩大加速强劲，相当于一个超超超强版本的启停系统，省油。不需要充电也能使用




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问题17：DM的车是不是需要天天充电？

答： 不是。如果你不充电也没有任何问题。它在开动时，用油，相比较用电时。油耗会增加，然后在刹车时或减速滑行时会给电池组充电。除了油耗增加，没别的区别如果可以充电，你的电费就相当于节省了燃油费。能量守恒定律，同样的电费比油费便宜多了。你要是一直不充电，DM除了在越野时，拥有一个强大扭矩的电机之外，没有多少优势了。
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问题18：为什么网上有一张你们公司的员工穿着工作服，背后写着中日友好的照片，你们以爱国自称，为什么会有亲日的员工？


答：这个问题其实有一个贴子里已经解释过了，这两人是如假包换的日本人，收购了模具厂之后带回来的模具工程师，因为日本人身份老被人欺负，就做了印有中日友好的工服给他们穿上，时刻提醒大家不要欺负他们，也提醒着大家要好好工作，爱岗敬业，不然的话，企业倒闭了你就是个这么悲惨的命运。


我们需要抵制的小日本的品牌，一些人的口号是抵制日货，除了仓老师。我对此评价，精虫上脑，真没出息，我们正确的口号应当是，抵制日货，包括仓老师，除了工程师。因为AV明星算个屁，只有工程师才是国家的未来

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问题19: 为什么不换标？你知道很多人纠结于车标   为什么不能有各种各样的马甲 ？ 

答：BYD最早的车标是 蓝天白云 ，因为从一开始，BYD的梦想就是让燃油车消失，让绿色能源的电动车还大家一片洁净的蓝天和白云。后来被人告说模仿，于是，就把 成就梦想 这句话做成了车标~对于那些嫌弃BYD车标而放弃她的人来说，就如同面对一位温柔典雅的美女却因她的名字叫二妞就放弃交往一样，因小失大。车标承载着一个企业的灵魂，今天改了车标，明天就有人叫嚣着应当更换企业名称，后天，就有人吵着干脆把老总也换掉让他自已来当好啦。


我相信，真正了解和喜欢BYD的人，不会因为她的车标和名字觉得不可接受，如果有这部分人，只能说明我们的宣传工作不到位，很失职，因为我们没有告诉所有不懂英文的朋友们，这个车标的原意是 成就你的梦想。这个梦想不光是您的，也是每一个BYD员工的梦想。


当然啦，有一些专业的车黑和竞争对手雇佣的专业车托们，当他们无奈仰望着BYD那些无法超越的技术壁垒，除了骂骂车标之类的事，你还能让他们挑剔什么呢？人家也得吃饭，也得养活老婆孩子，请给人家一条活路吧，谢谢大家。

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问题20：应当去迪车会，太平洋，汽车之家哪一个网站好玩呢？

答：迪车会官方的，相当于教室，你不去注册登记认证车主，混个脸熟，你就得不到邀请，参与厂家举行的各种活动，因为迪车会的管理员不认识你呵呵。太平洋是大家的宿舍，氛围比较好，大家一起聊天唠嗑，谈天说地，聊人生理想和处世哲学，不亦乐乎。汽车之家就是战斗的地方，打击各路车黑，给新人科普，帮网友解决问题。大家觉得哪里好玩就在哪里玩，不强求。不过我家妮子说了，秦的提车作业首发迪车会，或者太平洋，有物质奖励呵呵
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