● F83 M4敞篷版
M4敞篷（F83 M4 Convertible）如果忽略车顶篷那和M4 Coupe基本就没什么两样了。新车依然采用与上一代M3（E93）敞篷上相同的硬顶敞篷设计。预计新车将在2014日内瓦车展发布。
M部门出品的硬货最大的亮点还是引擎盖下的M POWER，M4敞篷搭载S55B30直列6缸3.0L双涡轮增压发动机，最大动力输出为317kW（431PS），峰值扭矩为550Nm，匹配6速手动或7速M DCT变速箱（带有弹射模式）。
● F85 X5 M
新一代宝马X5已在全球各地上市，国内方面新X5也将在2月正式上市。M部门基于新X5打造的新一代X5 M也在紧锣密鼓地研发当中，预计年内发布。
前为X6M，后为X5 M
从新一代X5 M测试车的照片中能看出不少出自M部门车型的特征，包括M车型的四出排气管以及宝马M车型标志性的蓝色刹车卡钳。在刹车卡钳后方，我们还能看到现款X5 M都不具备的具有通风孔的刹车盘。新车在轻量化的设计以及新材料的运用下，有望比现款车型望减重204kg左右。
前为X5M，后为X6 M
动力方面，宝马全新X5 M或依然搭载一台4.4L V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率为412kW(560PS)，最大扭矩680Nm。与之匹配的是7速双离合变速箱。
● F86 X6 M
基于第二代宝马X5研发的X6豪华跨界SUV在第三代X5出来后也即将迎来换代。这次冰雪测试的正是全新X6的高性能车型X6 M。
全新宝马X6 M的亮点在于：更帅、更大、更节能，三个愿望齐了。全车采用了M专属的空气动力学套件，尾部还装有一个尺寸很小的后扰流板，排气系统则运用了双边四出的布局。 。全新宝马X6 M车身尺寸将略有加大，但由于采用更多轻量化材质与设计，在增大的同时车重仍能逆天地减轻150kg以上。
动力系统方面，宝马全新X6 M将搭载一台4.4L V8双涡轮增压发动机，与X5 M的那台一样，其最大输出功率为412kW(560PS)，最大扭矩680Nm。与之匹配的是7速双离合变速箱。
