南京2014款奔腾B90 4S店开始接受预定，此款车是涡轮增压车型中的佼佼者，而且它所拥有的很多技术，在其它合资队友身上也不陌生。随着自主品牌对自行技术研发的着力提升，2014款奔腾B90可谓是明显的升级，除了前脸格栅之外，变化最大的就是它的心脏了，此次2014款奔腾B90的改革就从“心”开始，搭载了一汽自主研发的1.8T和2.0T的全新车型即将面向消费者。
外观上，2014款奔腾B90车身尺寸没有什么变化，依旧处于同级别中等水准，而外观上最大的改变则是前脸的进气格栅变成了与品牌LOGO更加接近的形状，这样显得更加简约大气。此外五辐运动感的轮毂取代了之前的六辐，2014款奔腾B90要更加年轻化。尾部1.8T的标志也表明了它拥有一颗全新的涡轮增压心脏。
内饰方面，2014款奔腾B90与老款几乎无异，无论是规整的中控还是舒适的座椅，都透露出一份稳重感。此次拍摄的豪华版车型电子设备琳琅满目，还有各种外接设备端口，基本满足车内乘客的大部分需求。
动力方面，2014款奔腾B90首次搭载的1.8T涡轮增压发动机最大马力为186匹(5500-6000rpm)，最大扭矩235N.m(2000-4500rpm),数据上都比上一代2.3L车型高不少。而与之匹配的6速手自一体变速箱来自爱信公司的第二代F21产品，针对不同路况下的换挡需求，提供了13中自动模式，保证驾驶者适中拥有最佳的换挡品质。带横向稳定杆的前双横臂式独立悬架以及后多连杆悬架系统，组成了先进的M2平台，为2014款奔腾B90带来出色的路面体验。悬架系统的调整兼顾了运动性与舒适性，滤除路面多余的震动同时在弯道时给予足够的支撑，始终保持车内乘客拥有最佳的驾乘体验。全新标配的17R宽幅轮胎，对2014款奔腾B90的操控性和稳定性同样有着显著提升。
除了外观上前脸的改变之外，2014款奔腾B90最大的提升就是发动机了，同时提升了轮胎性能也是为了更好的配合发动机的效果，不过市面上1.8T的车型也屡见不鲜了，2014款奔腾B90是否能经受住考验还要看看最终的销售情况。
作为奔腾品牌旗舰，2014款奔腾B90融合中国一汽几十年的技术积淀，代表了目前国内最为领先的制造工艺和科技水平，同时成为奔腾品牌第一个正式搭载T动力的车型。彰显高端技术的T动力将为2014款奔腾B90带来更富激情的驾乘体验以及更为强大的科技实力，同时也宣告整个奔腾品牌正式迈入科技驱动的全新T时代。相信一汽奔腾的沥血之作不会让大家失望。
