继雷克萨斯NX量产版在北京车展中正式发布后，其所搭载的2.0T涡轮增压发动机成为了被关注的焦点。而目前，有媒体宣称，中期改款的IS将会换装这款发动机，并计划在2016年上市。

关键词：雷克萨斯IS、换装2.0T涡轮增压发动机、最大功率达235马力、2016年上市

编辑视点：这台2.0T动力随后肯定还会使用到更多的车型中去，比如说IS、IS轿跑车以及ES等。另据消息，除了这台全新的2.0T，雷克萨斯还在着手研发更高级别、更高动力输出的涡轮增压动力，V6甚至V8涡轮增压器发动机都在计划之列。

2.0T发动机最大功率为235Ps（173Kw） 最大扭矩为349N·m

在北京车展(微博)上，雷克萨斯全新NX SUV搭载了雷克萨斯的首款涡轮增压发动机，一台2.0升排量的涡轮增压发动机。日前，从海外传来消息，雷克萨斯旗下的中级轿车IS也将会配备这台发动机，不过从该消息提到2.0T版本的IS可能要到2016年才会上市的时间节点来看，它很可能是装备到中期改款的IS上。而且未来GS车型也有望搭载这台发动机。

雷克萨斯旗下的中级轿车IS将会配备全新的2.0T涡轮增压发动机

雷克萨斯对于涡轮增压发动机似乎并不十分感冒，这也使得它们的发动机序列里刚刚才有了第一台涡轮增压动力，之前的所有车型不是搭载自然吸气发动机，就是引入的它们引以为傲的混合动力技术。不过就像它的竞争对手宝马一样，雷克萨斯也意识到了涡轮增压技术必然成为大势所趋，这台自主研发的2.0T涡轮增压发动机便是它们的首台“T”动力。

IS将要搭载的这台2.0T发动机最大功率为235Ps（173Kw），最大扭矩为349N·m

据披露，IS将要搭载的这台2.0T发动机最大功率为235Ps（173Kw），最大扭矩为349N·m。这个动力数据比起宝马3系2.0T高功率版245Ps的最大功率输出稍微弱了一些，但扭矩输出却基本和宝马的350N·m处于同一水平。同时，比起雷克萨斯现款IS搭载的208ps的2.5升V6发动机，这台2.0T却要强上很多，所以凭借着动力性能更好、燃油经济性也更高的优势，它很可能会取代这台2.5升V6发动机。传动方面，与这台2.0T发动机匹配的将是经过重新调校的全新6速自动变速箱。

与这台2.0T发动机匹配的将是经过重新调校的全新6速自动变速箱

更多的“T”动力已在雷克萨斯的规划之中

可以预见，雷克萨斯的这台2.0T发动机在未来将成为动力动力，除了NX和IS会搭载，包括GS、ES在内的其他车型也将引入这台发动机。另据消息，除了这台全新的2.0T，雷克萨斯还在着手研发更高级别、更高动力输出的涡轮增压动力，V6甚至V8涡轮增压器发动机都在计划之列。

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