近日，我们获得一组宝马5系插电式混动车型谍照，从其长轴距特征来看，应为华晨宝马国产版本。

关键词：混动版本、宝马5系、国产版本

近日，我们获得一组宝马5系插电式混动车型谍照，从其长轴距特征来看，应为华晨宝马国产版本，据悉，530Le或将成为该车未来型号，而具体发布时间则最早有望在今年7月。

编辑视点：国产宝马5系插电混动版基本延续现款5系外观造型，不同之处在于在车尾左侧提供了一个用于外接充电的插口，动力部分有望与X5 eDrive实现共享，采用2.0T汽油机加电动机的混动组合。

外观与普通5系无异，车尾左侧设有外接充电插口

国产宝马5系插电混动版谍照曝光

造型方面，宝马5系插电混动版与现款5系其他车型并无明显区别，也未采用海外5 系ActiveHybrid车型的特有冰蓝色及定制轮毂，看起来十分低调。不过可以注意到该车C柱处贴有一伪装，考虑到海外混动5系在此处设有“ActiveHybrid 5”标识，那么国产5系插电混动版理应也会设置相应标识，只是当前还不知标识具体内容。

国产宝马5系插电混动版谍照曝光

后保险杠左侧的一处充电接口表明了该车插电混动的其实际身份，通过此接口这辆宝马5系插电混动版可以进行外接充电，从而满足中等距离纯电动行驶的需求。

国产宝马5系插电混动版谍照曝光

车尾张贴有“混动测试车”及“工厂测试车”的英文标签，说明这辆插电混动版5系目前还处于试验阶段，左右两处伪装理应分别覆盖了“华晨宝马”和“530Le”的车尾标识，其他方面则与现款5系完全相同。

动力系统或为2.0T汽油机与电动机组合而成

国产宝马5系插电混动版谍照曝光

据悉，国产宝马5系插电混动版或将车采用与宝马X5 eDrive相同的动力总成，该总成包括一部2.0L涡轮增压汽油机和一台电动机，其中汽油机最大功率177kw（240Ps），电动机最大功率70kw（95Ps），二者组合之后可达到222kw（302Ps）的峰值总功率。根据宝马官方信息，X5 eDrive的百公里加速时间仅为7秒，而油耗则低至惊人的3.8L/100km，那么我们推测，采用相同动力总成的宝马5系插电混动版应该可获得更好的动力及经济性能。