上海7月车牌拍卖18日结束。当天共有166302人参与拍卖，中标率仅为4.5%。其中，最低成交价为83100元，平均成交价83171元，创造了今年以来的价格新高。

　　据国拍网数据显示，本次拍卖投放的沪牌共7531张，比上个月增加了90张，然而面对十多万沪牌参拍者，依旧显得杯水车薪。

　　随着上海车牌拍卖系统的全面升级，一些中介使用的外挂拍牌软件得到了有效的遏制，然而这并没有减少参与拍牌的人数，市民对于沪牌的追捧热情丝毫未减。

　　上海自实行车牌拍卖以来，“僧多粥少”的现象一直存在，导致沪牌的价格水涨船高，今年三季度的警示价已经攀升至79900元，比二季度上涨4700元。(为防虚高竞价，官方规定竞买人首次出价阶段出价不得高于“警示价”)。

　　日前，上海市人大代表李飞康此前提出的“关于私车牌照拍卖采取摇号方法的意见建议”得到了上海市交通委的“留作参考”的初步答复。

　　李飞康表示，为了抑制非理性上涨的牌照拍卖价格，官方采取的一些措施虽然有效抑制了价格过快上涨，但也存在弊端。比如，竞买人需购置提升网速之软件；需有职业操作经验的人方能操作竞拍，“培育壮大”了黄牛(代理)市场之乱象；大大增加了竞买人经济负担(黄牛代理拍牌费5000元至2.5万元不等，没有起到“警示价”的作用)；由此产生了诸多经济纠纷。

　　对此，上海市交通委表示，诸如中介代理引发的不公正等问题确实存在，目前有关部门采取了应对措施，包括改进拍卖系统，封杀代拍软件等。

　　“统一价格后的摇号制度，是我们储备的方案之一。”上海市交通委表示，因为涉及到整个拍卖方式的调整，社会反映比较敏感，比如如何定价，有些问题在外省市已经显现，需要进一步作分析评估，并在更广泛的层面进行讨论，达成共识。（马化宇）