江西赣粤高速公路股份有限公司昨日发布公告称，中电投江西核电有限公司拟向股东按持股比例增加资本金4亿元，公司按20%的持股比例增资8000万元。
【资本论财经网综合】曾因巨大争议暂时搁浅的彭泽核电项目日前增资4亿元，外界猜测此举是为项目重启作准备。
江西赣粤高速公路股份有限公司昨日发布公告称，中电投江西核电有限公司拟向股东按持股比例增加资本金4亿元，公司按20%的持股比例增资8000万元。
中电投江西核电有限公司成立于2009年10月28日，由赣粤高速与中国电力投资集团公司、江西赣能股份有限公司、深圳南山热电股份有限公司为开发江西彭泽核电项目共同出资组建。
据《第一财经日报》记者了解，此前湖南桃花江、湖北咸宁和江西彭泽三个内陆核电站计划均已上报国务院，后因福岛核事故搁置。但国家发改委还是给它们发了“路条”，即允许开展前期工作。
但在去年，彭泽核电项目引起社会广泛关注。彭泽核电厂项目位于江西九江市彭泽县马当镇，与安徽望江县仅一江之隔。望江对此项目质疑颇多，有媒体将争议归为两地经济利益的纠葛。
去年日本福岛核事故搁置后，所有核电项目暂停审批。今年以来，核电重启呼声甚高。5月31日，国务院通过《核安全与放射性污染防治“十二五”规划及2020年远景目标》，业内普遍预计核电重启将指日可待。
那么彭泽核电增资是否预示核电将加快重启？一位核电业内人士认为，核电大规模重启需经国务院批准后，但彭泽项目增资至少表明了业界对核电重启的信心。
目前湖南和湖北的核电项目仍鲜见动静。若彭泽核电项目未来重启，或使这些内陆核电项目看到曙光。
事实上，学界对内陆核电的争议从来没有停歇，争议主要集中在安全和污染问题上。本报记者昨日致电多名核电专家，他们均不愿对内陆核电是否重启做出明确表态。
当前，我国已有核电项目都建在沿海。据《国家电网报》2010年披露的数据，在中国43个审查完成初步可行性研究报告的核电项目中，内陆核电站占31个。
目前一种说法认为内陆核电只要采用新技术，安全不值得担忧。5月24日，在以推进彭泽核电建设为主题的专家座谈会上，与会专家认为，随着内陆能源需求的增加和节能减排压力的增大，应积极发展内陆核电，内陆核电的环境安全有保障。
另一种说法认为不应建设内陆核电站。代表是中科院院士何祚庥，他在多种场合呼吁不应建内陆核电站，热污染和后期废料处理技术都是内陆核电面临的障碍。
2009年一则报道显示，彭泽核电项目预期投资达600亿元，有报道测算，加上各项周边成本，总投资将高达1000亿元。对地方而言，这是一笔巨大的利益。
