车型四：高尔夫GTI（国产）
优点：神车“GTI”文化悠久
缺点：唯有DSG可选
关键词：“200Ps”“GTI”“DSG”
凭借着出色的运动性能和大众GTI的头衔，高尔夫GTI在国内有着较高的人气，国产之后更是如此。当然，过于激烈的调校对于动力系统有着较高的品质要求，尤其是DSG变速箱。编辑从上海一汽大众4S店了解到，GTI现金优惠3000元。详情如下：
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高尔夫 |
官方价 |
优惠幅度 |
现价 |
询价 |
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高尔夫 2011款 2.0TSI GTI |
23.58万 |
↓0.30万 |
23.28万 |
询底价 |
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官方价：11.89-23.58万 看高尔夫降价行情>> |
询底价 |
编辑点评：本文四款钢炮中，高尔夫GTI比较特殊，因素有很多，比如，国内高尔夫的名气似乎不亚于福克斯；高尔夫GTI无论此前进口的五代还是国产之后的六代，有着更有悠久的GTI文化沉淀。另外，国产之后的价格，也是本文中最“实惠”的钢炮。
| 高尔夫 2010款 GTI 2.0TSI 六速DSG版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
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质保政策 |
两年或6万公里 |
保养周期 |
7500公里 |
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机油、机滤 |
0元(以4S店报价为准) |
机油、三滤 |
0元(以4S店报价为准) |
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| 一年养车费用 | |||||
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保险费用 |
约8350元(全保) |
百公里油耗 |
7.8L(工信部数据) |
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