● 天窗大小
天窗大小是很多消费者会注意的问题，特别是当你真的开着SUV去郊游时，打开天窗享受阳光和大自然气息就是十分美妙的体验了，在十一款车中，有三款车配备了全景天窗，有一款车天窗面积十分可怜，还有一款竟然不能打开，而其余则大同小异。
| 天窗尺寸&得分 （单位：cm） | |||||||||||
| 车型 | RAV4 | CX-5 | 翼虎 | 途观 | CRV | 指南者 | 奇骏 | 大7 | 菲跃 | 欧蓝德 | 汉兰达 |
| 尺寸 |
前75*33
后75*51 |
74*30 |
100*67 |
120*75 |
72*32 |
70*30 |
75*75 |
62*23 |
72*30 |
73*33 |
77*33 |
| 开启状态 | 不能 | 完全 |
32*67 |
63*75 |
完全 | 完全 | 完全 | 完全 | 完全 | 完全 | 完全 |
| 分数情况 | ★★★☆ | ★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ |
● 空调及后排出风口
7座车型为了第三排乘客的舒适性，理应设计独立空调和第三排出风口，但是三菱欧蓝德却在此处省了又省，与汉兰达一比就弱爆了；5座车型中只有三款配备了双区自动空调+后排中央出风口，另外有三款车没有后排中央出风口，这对乘坐舒适性多少会有影响。
| 空调&后排出风口 | |||||||||||
| 车型 | RAV4 | CX-5 | 翼虎 | 途观 | CRV | 指南者 | 奇骏 | 大7 | 菲跃 | 欧蓝德 | 汉兰达 |
| 空调 |
双区 |
双区 |
双区 |
双区 |
双区 |
自动 |
自动 |
自动 |
三区 |
双区 |
三区 |
| 后排出风口 | 座椅下 | 座椅下 |
中央 |
中央 |
中央 | 座椅下 | 中央 | 中央 | 三排有 | 座椅下 | 三排有 |
| 分数情况 | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★★ |
● 倒车影像及后雷达配置
20多万的车没有倒车雷达实在很少见，指南者和汉兰达就是这样，并且指南者也没有倒车影像，停车完全得靠你自己的技术，后视镜成为你唯一可以依靠的装备，估计是美国停车很方便，然后进口到国内也忘了装。奇骏、大7、欧蓝德则有全景影像，雷达探头的多少其实影响已经不大。其余车型则是标准的倒车影像+4雷达配置。
| 倒车影像&后雷达配置 | |||||||||||
| 车型 | RAV4 | CX-5 | 翼虎 | 途观 | CRV | 指南者 | 奇骏 | 大7 | 菲跃 | 欧蓝德 | 汉兰达 |
| 影像 |
可视 |
可视 |
可视 |
可视 |
可视 |
无 |
全景 |
全景 |
可视 |
全景 |
可视 |
| 后雷达 | 4个 | 4个 |
4个 |
4个 |
4个 | 无 | 2个 | 2个 | 4个 | 4个 | 无 |
| 分数情况 | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆ |
● 驾驶座椅配置
空间体验在后面的文章中会详细说明，这里先说说十一款车驾驶座椅的配置，CX-5的座椅包裹性最好，如果你喜欢赛车座椅那种感觉，它能俘虏你；途观座椅功能与舒适兼具，综合素质最好；RAV4、CR-V和汉兰达则提供“沙发椅”，城市家用乘坐舒适；大7则是看上去很美，徒有其表。
| 驾驶座椅配置 | |||||||||||
| 车型 | RAV4 | CX-5 | 翼虎 | 途观 | CRV | 指南者 | 奇骏 | 大7 | 菲跃 | 欧蓝德 | 汉兰达 |
| 材质 |
真皮 |
打孔真皮 |
真皮 |
拼接 |
真皮 |
真皮 |
真皮 |
打孔真皮 |
真皮 |
打孔真皮 |
真皮 |
| 调节 | 8向 | 10向 |
8向 |
12向 |
10向 | 2+2 | 6向 | 8+2 | 8+2 | 6向 | 6向 |
| 记忆 | - | - |
- |
3种 |
- | - | - | 2种 | - | - | - |
| 实际感受 | 柔软 | 包裹好 | 较软 | 舒适 | 柔软 | 一般 | 一般 | 较硬 | 一般 | 一般 | 柔软 |
| 分数情况 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★ | ★★★☆ | ★★★☆ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ |
编辑小结：有碍于篇幅及车型价格并不完全一样，所以我们只对比较重要几项基础配置，这方面，途观综合表现最好，其余车型则各有特点。
