车未动，心已动。何须华丽辞藻，何须飞扬腰线，又何须一个异常生猛的命名。讴歌TLX原型车，此行并非为刺激视觉神经而来，而其使命跟品牌的命运倒是息息相关低调的绅士品牌，何尝不需要点销量来支撑起营造口碑的高标准生产线。 体验读图模式 ● 外观：倾心不倾...

●涡轮组： 翼虎 直列四缸涡轮增压2.0升 6AT 四驱 我们这次试驾的都是2.0升车型，参数达到了178kW(240Ps)和350Nm的最大扭矩。翼虎没配备Powershift双离合变速箱，而是采用了一台名叫SelectShiftTM的6速自动变速箱，并带有手动换挡模式。其实Powershift和Sele...

公路驾驶感受 前面几位同事已经撸尽脑汁和肾水，用真实数据以及传神图片告诉了大伙，参加本次测试车辆的配置、空间、动力、舒适性等孰强孰弱，而如今笔者要跟大伙讲讲比较主观的东西，就是这11台SUV在城市道路的试驾感受， 虽然说驾驶感受很主观，但笔者确确...

● 实至名归型：JEEP指南者 不是所有吉普都叫JEEP，这个广告语真心不假，看看指南者轻描淡写通过交叉轴的情形就知道了，堪称教科书级别。右后轮轻微打滑了一下，制动系统马上就介入把它钳制住，然后就四平八稳地通过交叉轴了，现场响起了一片由衷的赞叹之声...

交叉轴/越野测试 ● 20万级别SUV怎样通过交叉轴？ 通过前篇的底盘及四驱系统介绍，我们都知道其实在场11台SUV的四驱系统工作原理几乎一模一样。面对交叉轴台架，第一个需要考验的就是中央多片离合式差速器对前后轴动力的分配效率。 但因为11台SUV的前后轴都...

第三梯队：最没有惊喜且有点小失望的一组，本以为它们应该更好一点，但事与愿违!!! ● 三菱 欧蓝德：运动精神哪去了 怎那么像帕杰罗 欧蓝德吃了车身大的亏，它的灵活性受到了很大的影响。紧急打转向到回正的过程要比之前几台车迟钝的多，这严重影响了对三菱...

麋鹿测试 一开始我们便相信这11台车在这个环节会有巨大的差异，因此我们有意将它们区分开来，并在测试结束后将其归为四个等级，由高到低，这样我们能够更好地了解它们的特性与实际表现。 组别 车型 第一梯队：操控型 马自达CX-5、福特翼虎、大众途观 第二梯...

油耗/噪音测试 柴米油盐是永恒不变的生活主题，对于城市型SUV的车主来说，他们可是更为看重油耗的一个群体。毕竟上回50万级别SUV的测试项目中风格更为硬派，穿越再多的荒芜之地也会让人感到意犹未尽，但对于许多城市型SUV车主来说，高昂的用车成本会比险峻的...

● CVT组：奇骏：欧蓝德 外观上，欧蓝德明显比奇骏要大，毕竟这是辆7座车，但由于他们搭载的都是CVT变速器，所以被归成一类。 这又是一个不太公平的较量，奇骏车小一点，但发动机却比欧蓝德大了0.1L，幸好两者轮胎的宽度一样，没把差距放大。 CVT车型其实就...

本文导航 第1页：车型及外观：11辆SUV逐一登场 第2页：外观配置：欧蓝德离地间隙最佳 第3页：内饰及细节：RAV4设计新颖质感出色 第4页：主要配置：奇骏全景天窗可巡礼 第5页：乘坐空间：途观不惧汉兰达 第6页：尾箱/储物：大汉尾箱大菲跃储物夸张 第7页：悬...

考虑到20万级别SUV的功能偏重还是市区代步，所以动态测试部分我们更侧重于公路驾驶表现，除了常规的加速刹车测试和麋鹿测试之外，我们特意花了很多功夫进行油耗测试，11台SUV一起跑，用同一支油枪加油，务求尽可能让各种外部条件都一致，测试出每款车的真实油...

三、前后轮拱护板 车辆运行车轮高速旋转会卷起泥沙或者雨水，弹到车身上会有噪音。前后轮拱能够一定程度上减小溅水噪声传递到车厢内部，并可以吸收由于轮胎在道路上滚动引起的滚动噪声。 我们常见的前后轮拱覆盖材料有：涂胶、塑料树脂护板、玻璃纤维。当然...

● 底盘做工对比 底盘做工的对比我们倾向于底盘防护方面的比较，包括是否装有发动机下护板、车身底部的油路管路是否有护板覆盖、是否有涂层覆盖以及前后轮拱是否有护板包裹这几个方面来评价。下表是综合这几个方面的保护程度列出的一个排名，后面我们还针对...

太平洋汽车网大型策划专题《越野时代》再次与大家见面，此前3年多5期评测，都是50万级以上车型登场，众位看官在大呼过瘾的同时，也有相当一部分朋友表示这些车离自己的生活都太远了，只能过眼瘾，对于实际购车指导意义不大，而这一次《越野时代6》我们拉出了1...

● 奇骏 2012款 2.5L XV 尊享版 CVT 4WD 售价：26.98万 （看了评测心动想买， 那就来询价吧 ，还等什么呢！） 奇骏的外观相比之前老款变化比较大，方正阳刚的外形，简单硬朗的线条都表明了奇骏是台硬朗的SUV，突出的前保险杠和粗壮的行李架更让它野性十足。...

● 日产奇骏 日产奇骏使用的是一套多片离合式差速器的适时四驱系统，其核心部件是一套有电磁控制的多片离合式差速器。前后轴均为开放式差速器，带有电子辅助制动功能。 奇骏的四驱系统有三种驱动模式，在车内也可以看到切换这三种模式的旋钮，即2WD(两驱模式...

在《越野时代5》50万级别SUV横评中，大部分城市SUV配备的是全时四驱系统，某部分硬派SUV装备则是分时四驱系统。而在这次20万级别SUV中，大部分车型使用的则是适时四驱系统（如果您不了解四驱系统的分类，可看回我们之前写过的文章： SUV选购必须懂的知识(1)...

】《越野时代》来到了第六期，这次我们集合了11辆20万级别的SUV进行对比测试，相信通过上期导购组的 静态空间配置体验篇 大家对这些SUV的空间、配置等方面都有了一个充分的认识。而到了这一期我们将揭开外表看本质，为各位机械控带来最为全面的技术解读，看看...

● 尾箱储物空间 这是个真实的案例：就在去年，我们网站的车市主编老Tom在换车的时候，就因为心仪的轿车无法装下婴儿车的缘故，果断买了台本田CRV。所以储物空间是影响购买城市SUV的一个非常重要的因素，介此，我们对每款车的尾箱都做了详细对比，首先我们看...

对于不少人来说，购买或者准备购买SUV的最主要原因之一便是看中其大空间的优势，所以我们这次空间部分的测量分为乘坐空间、尾箱空间、车内储物空间三部分，介于此次20~30万级别SUV中涵盖了紧凑型、中型两种级别车型，所以它们之间的差别也是相当之大的。 ●...